“雪龍2”號(hào)首次進(jìn)入南極地區(qū)

“雪龍2”號(hào)首次進(jìn)入南極地區(qū)

 

11月11日,“雪龍2”號(hào)穿越西風(fēng)帶進(jìn)入南大洋。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

 

北京時(shí)間11日13時(shí)49分(當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日16時(shí)49分),搭載著中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員的“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船駛過(guò)南緯60度,完成穿越“咆哮西風(fēng)帶”,首次進(jìn)入南極地區(qū)。

 

這是“雪龍2”號(hào)首次穿越西風(fēng)帶。位于南緯40度至60度之間的西風(fēng)帶處于強(qiáng)勁西風(fēng)的控制下,洋面風(fēng)浪較大,在此行船危險(xiǎn)系數(shù)較高,有“咆哮西風(fēng)帶”之稱。穿過(guò)西風(fēng)帶就進(jìn)入了南極地區(qū),據(jù)《南極條約》界定,南緯60度以南的海洋、冰架和陸地統(tǒng)稱南極或南極地區(qū)。

 

“雪龍2”號(hào)首次進(jìn)入南極地區(qū)

 

11月11日,“雪龍2”號(hào)穿越西風(fēng)帶進(jìn)入南大洋。新華社記者 劉詩(shī)平 攝

 

“雪龍2”號(hào)7日離開(kāi)澳大利亞霍巴特港后,因周邊涌浪過(guò)大而停在錨地等待,到8日涌浪減小時(shí)離開(kāi)錨地,準(zhǔn)備穿越西風(fēng)帶。當(dāng)天,“雪龍2”號(hào)遭遇4米涌浪,晚上涌浪進(jìn)一步加大,超過(guò)4.5米。

 

在海浪顛簸中,船上一些人出現(xiàn)暈船嘔吐、食欲不振等狀況,尤其一些首次出海的人遇到不小的挑戰(zhàn)。首次出海的“90后”廚師孫天志說(shuō),他在涌浪最大時(shí)有“生不如死”的感覺(jué),一連吐了好幾回。

 

自10日起,涌浪逐漸減小。目前“雪龍2”號(hào)航行在南極地區(qū)的南大洋上,海況相對(duì)較好,涌浪為2米至2.5米。隨著海況改善,又出現(xiàn)了就餐滿員的好現(xiàn)象,船上的南極大學(xué)講座也正常開(kāi)展。

 

“雪龍2”號(hào)隨船氣象預(yù)報(bào)員表示,接下來(lái)兩天“雪龍2”號(hào)途經(jīng)區(qū)域海況相對(duì)不錯(cuò),涌浪將減弱至1.5米至2米。

 

不過(guò)在南大洋又有新挑戰(zhàn)。“雪龍2”號(hào)船長(zhǎng)趙炎平說(shuō),該區(qū)域能見(jiàn)度較差,浮冰和冰山遍布,需要駕駛員格外注意和密切觀察。

 

中國(guó)第36次南極科學(xué)考察首次實(shí)行“雙龍?zhí)綐O”,9日駛離霍巴特港的“雪龍”號(hào)目前仍穿行在西風(fēng)帶中。

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