好消息!廈金大橋方案初定
編輯: 左妍冰 | 時間: 2019-10-14 10:38:21 | 來源: 臺海網(wǎng) |
▲根據(jù)廈金大橋最新形成的初步方案,“廈門本島—小金門—大金門”路線被舍棄。圖為正在建設(shè)中的金門大橋(連接大金門與小金門),該橋預(yù)計2021年5月完工
昨天上午,兩岸40多名專家齊聚福州,就福州至馬祖(榕馬)、廈門至金門(廈金)通橋方案等議題展開專門研討,目前廈金大橋已經(jīng)形成比較成熟的初步方案。
今年1月2日,習(xí)近平總書記在《告臺灣同胞書》發(fā)表40周年紀(jì)念會上重要講話中,提出了兩岸要應(yīng)通盡通,提升經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共通,明確可率先實現(xiàn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水、通電、通氣、通橋。
在昨天于福州舉行的“臺灣海峽通道暨金馬通橋?qū)n}研討會”中,與會專家學(xué)者圍繞臺海通道工程建設(shè)模式和經(jīng)濟(jì)效益以及福州至馬祖(榕馬)、廈門至金門(廈金)通橋方案等議題,分享研究成果和進(jìn)展。其中, 榕馬大橋、廈金大橋相關(guān)設(shè)計單位介紹項目相關(guān)情況。專家、代表針對臺灣海峽通道相關(guān)研究議題發(fā)表意見和建議。
馬祖距離福州大約20公里,金門與廈門的最近距離不到5公里。榕馬大橋、廈金大橋是“臺海通道”的重要組成部分。據(jù)了解,從2004年起,廈門至金門的廈金大橋建設(shè)的前期研究論證就已啟動;而在今年年初,福州至馬祖的榕馬大橋建設(shè)的前期研究論證也已展開。其中,廈金大橋的方案較為成熟,大橋計劃以廈門本島為起點,經(jīng)過廈門翔安的新機(jī)場,再連通金門島。同時根據(jù)大橋不同區(qū)段的車流量需要,還將分別設(shè)計4至8車道的橋梁。
中國交通建設(shè)股份有限公司副總工程師孟凡超是港珠澳大橋總設(shè)計師。他認(rèn)為,大陸積累了大量建橋技術(shù)和經(jīng)驗,在建設(shè)大臺海通道上是自信的,有能力解決世界級的跨海通道,用大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化這四化理念建設(shè)大臺海通道。臺海網(wǎng)10月14日訊(海峽導(dǎo)報駐福州記者 林芹 實習(xí)生 賴一田)
廈金大橋事件簿
●1998年,清華大學(xué)吳之明教授率先提出金門廈門之間建隧道
●2002年,“臺灣海峽橋梁隧道建設(shè)學(xué)術(shù)研討會”在廈門舉行,首次提出建廈金大橋
●2003年,在廈門舉行的研討會,兩岸專家提出廈金大橋6套銜接方案
●2004年,金門提“金嶝大橋”方案
●2006年,金門擬定“金沙鎮(zhèn)-大嶝島”、“大金門-小金門-廈門本島”兩條線路
●2007年,財團(tuán)法人金門和平大橋營建基金會成立,以推動興建廈金大橋
●2008年,福建省印發(fā)文件,廈金大橋成為福建省“三縱八橫”高速公路網(wǎng)的一環(huán)
●2009年,馬英九對“金嶝大橋”表示關(guān)切,并詢問進(jìn)度
●2018年,金門前縣長陳福海在晉江向金門供水儀式上再提廈金通橋
●2019年1月,金門縣長楊鎮(zhèn)浯訪問福建,提出金門人民不僅希望與廈門通橋,還希望通輕軌通隧道
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