國際銳評：中國發(fā)展新引擎推動世界互聯(lián)互通

中國國家主席習(xí)近平周三（25日）宣布北京大興國際機場正式投運。作為北京的新地標(biāo)、中國的新名片、未來全球重要的交通樞紐，大興國際機場將成為服務(wù)中國發(fā)展、推動“一帶一路”互聯(lián)互通的新引擎。

歷時四年建設(shè)，北京大興國際機場這扇擁有世界水準(zhǔn)的中國新國門正式開啟。它集中展示了創(chuàng)新、綠色、開放等中國發(fā)展新理念，充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念，贏得外界廣泛贊譽。英國《衛(wèi)報》將其評為“世界新七大奇跡”之首，美國CNN則稱其為2019年世界上最激動人心的建筑。

創(chuàng)新是今日中國的鮮明標(biāo)識之一，也是大興國際機場建設(shè)的底色與靈魂。100多項技術(shù)創(chuàng)新，40余項國際、國內(nèi)“第一”，98%以上的國產(chǎn)化率，讓大興國際機場成為中國創(chuàng)新的生動實踐。以航站樓為例，它是全球首座雙層出發(fā)、雙層到達的航站樓，并首次實現(xiàn)高鐵下穿，其結(jié)構(gòu)施工技術(shù)難度被認(rèn)為是全球最高。

事實上，從世界上第一條高寒高鐵到世紀(jì)工程港珠澳大橋，從凍土和沙漠的公路建設(shè)到離岸深水港技術(shù)的突破，中國建設(shè)者們在實踐中始終把創(chuàng)新放在核心位置，不斷攻堅克難、開拓進取，創(chuàng)造一個又一個“中國奇跡”?？梢哉f，創(chuàng)新已經(jīng)成為中國工程的核心競爭力，也成為引領(lǐng)中國發(fā)展的第一動力。

北京大興國際機場還被譽為“綠色新國門”。它比世界同等規(guī)模的機場航站樓能耗降低20%，每年可減少二氧化碳排放2.2萬噸，相當(dāng)于種植119萬棵樹，節(jié)約8850噸標(biāo)煤。這意味著中國機場的綠色運營水平在世界上實現(xiàn)了從追趕向并跑、甚至領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變，成為建設(shè)“美麗中國”的最新詮釋。

而引發(fā)最大關(guān)注的是大興國際機場的智慧與便捷，其設(shè)計無處不體現(xiàn)著以人為本的理念。從將高鐵引入航站樓方便換乘，到實現(xiàn)海關(guān)安檢“雙關(guān)合一”，再到采用人臉識別實現(xiàn)無紙化登機，大興國際機場創(chuàng)造的更加便捷舒適的出行體驗，表明中國超級工程的亮點不止于工程本身的“硬實力”，還傳遞出關(guān)懷與溫度。這也是中國全面深化改革、推進高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

大興國際機場正式投運，使得北京成為擁有雙國際樞紐機場的城市,預(yù)計雙機場年吞吐量將突破2.5億人次，這將帶來人流、物流、資金流、信息流的高效聚集，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟發(fā)展動力。

大興國際機場位于京津冀核心地帶,為其量身打造的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，將實現(xiàn)大興國際機場至京津冀地區(qū)1小時通達，京津冀地區(qū)尤其是雄安新區(qū)可由此連接世界，加強國際交往、提升服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新，進一步打開開放的大門。

同時，大興國際機場作為未來中國乃至世界級綜合交通樞紐，將逐步發(fā)展成為“一帶一路”空中走廊的重要節(jié)點。隨著越來越多國際航線通航，大興國際機場面向東北亞、中亞、歐洲的航空運力布局有望進一步加強，“一帶一路”沿線國家與地區(qū)的交往與聯(lián)系將更加密切，進而實現(xiàn)更大程度的資源共享、共同繁榮、共同發(fā)展。

交通是城市發(fā)展的主要動力。北京大興國際機場正式投運，成為中國新的發(fā)展動力源，必將釋放出巨大的能量，為推動世界互聯(lián)互通作出新貢獻。