北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)交付使用

這是6月25日無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)。 當(dāng)日，北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)通過竣工驗(yàn)收并整體交付使用。西塔臺(tái)被譽(yù)為“鳳凰之眼”，未來將擔(dān)負(fù)北京大興國際機(jī)場70%以上的飛機(jī)起降指揮任務(wù)。 新華社記者 張晨霖 攝

北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)25日通過竣工驗(yàn)收并整體交付使用。西塔臺(tái)被譽(yù)為“鳳凰之眼”，未來將擔(dān)負(fù)北京大興國際機(jī)場70%以上的飛機(jī)起降指揮任務(wù)。

西塔臺(tái)是北京大興國際機(jī)場標(biāo)志性建筑，高70.3米，占地面積2000平方米，地上結(jié)構(gòu)20層，地下結(jié)構(gòu)1層，內(nèi)部設(shè)有指揮中心、管制室、檢修環(huán)、講評(píng)室、設(shè)備間、UPS間等。

西塔臺(tái)工程包含多項(xiàng)設(shè)計(jì)施工亮點(diǎn)。據(jù)北京住總集團(tuán)工程總承包部大興國際機(jī)場西塔臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周鵬介紹，西塔臺(tái)頂部圓形指揮室的360度環(huán)形視窗由12個(gè)模塊化玻璃單元體拼接而成，每塊玻璃重達(dá)1.24噸，使用半鋼化三層夾膠特種玻璃，具有強(qiáng)度高、平整度好、不易自爆或整體粉碎等特點(diǎn)。

另外，西塔臺(tái)外幕墻包含豎明橫隱框玻璃幕墻、鋁單板幕墻等8種工藝形式。由于幕墻造型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)材料較重，因此對(duì)安裝精度要求很高。“我們采用BIM三維施工技術(shù)，在現(xiàn)場同步采取預(yù)拼裝措施。西塔臺(tái)總建筑面積只有3795平方米，卻使用1900噸鋼筋，其鋼筋用量是普通工程的3倍以上。工程包含近30個(gè)型鋼鋼筋柱，每個(gè)型鋼鋼筋柱有300多根鋼筋，整個(gè)鋼筋綁扎過程如同‘織網(wǎng)’，最密集之處連一根手指都難以插進(jìn)。”周鵬感嘆，當(dāng)細(xì)密、精巧的鋼筋骨架施工完成后，西塔臺(tái)形如一尊精致的花絲工藝品。

目前，西塔臺(tái)正在進(jìn)行系統(tǒng)安裝和調(diào)試工作，確保北京大興國際機(jī)場如期開航。

這是6月25日無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)和航站樓。 當(dāng)日，北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)通過竣工驗(yàn)收并整體交付使用。西塔臺(tái)被譽(yù)為“鳳凰之眼”，未來將擔(dān)負(fù)北京大興國際機(jī)場70%以上的飛機(jī)起降指揮任務(wù)。 新華社記者 張晨霖 攝

這是6月25日拍攝的北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)。 當(dāng)日，北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)通過竣工驗(yàn)收并整體交付使用。西塔臺(tái)被譽(yù)為“鳳凰之眼”，未來將擔(dān)負(fù)北京大興國際機(jī)場70%以上的飛機(jī)起降指揮任務(wù)。 新華社記者 張晨霖 攝

這是6月25日拍攝的北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)。 當(dāng)日，北京大興國際機(jī)場西塔臺(tái)通過竣工驗(yàn)收并整體交付使用。西塔臺(tái)被譽(yù)為“鳳凰之眼”，未來將擔(dān)負(fù)北京大興國際機(jī)場70%以上的飛機(jī)起降指揮任務(wù)。 新華社記者 張晨霖 攝