北京新機場曝光!世界最大機庫成功封頂,只看一眼便足夠驚艷
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2018-09-05 09:29:43 | 來源: 央視網(wǎng) |
9月3日上午,北京新機場南航基地1號機庫7200噸的鋼結(jié)構(gòu)屋架成功提升就位,標志著這座世界上最大的機庫成功封頂。
世界最大機庫成功升頂 可容12架飛機停放維修
北京建工承建的新機場南航基地1號機庫總面積達3.9萬平方米,是目前世界最大的飛機維修庫,工程鋼結(jié)構(gòu)屋架長404.5米,寬97.5米,重7200噸。
建成后將設(shè)5個寬體機機位和3個窄體機機位,最多可同時容納包括2架空客A380、3架波音777在內(nèi)的12架飛機停放維修。
北京新機場南航基地機務(wù)維修設(shè)施項目項目經(jīng)理 洪彪:這個工程是世界上最大的機庫,難點是網(wǎng)架一次提升重量比較大,跨度比較大,工期比較緊。我們從安裝到提升,現(xiàn)在只有三個月時間。
據(jù)洪彪介紹,1號機庫的鋼屋架采用“地面拼裝、局部吊裝+整體提升”方法進行施工,項目團隊首先用吊車將各個拼裝單元在機庫地面上對應(yīng)的投影位置進行組裝,并先期將西側(cè)邊桁架吊裝就位,隨后再利用提升支架將完成拼裝的屋架整體提升。
據(jù)介紹,北京新機場南航基地1號機庫工程的設(shè)計、采購選材、施工建造全過程均體現(xiàn)出中國工藝,是100%的“中國建造”。
機庫采用了全國首創(chuàng)的“W形斜桁架”屋蓋結(jié)構(gòu)體系,最大限度節(jié)約用鋼量。預(yù)計工程將于明年的9月26號竣工。
北京新機場將建成亞洲最大運行控制中心
北京新機場建成后,預(yù)計年起降飛機可達62萬架次,將成為世界最繁忙的機場之一。為了保障航班平穩(wěn)高效運行,除了最大的飛機維修機庫外,新機場還會建成亞洲最大的運行控制中心,以及最大的航空配餐中心。
記者在北京新機場看到,在航站樓的北側(cè)800米左右,是南航正在建設(shè)的運控中心。目前運控中心的地下結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成,預(yù)計今年11月封頂封圍。
未來,南航在北京新機場還將打造高效、協(xié)同的亞洲最大運行控制中心,能容納250到300個席位,把過去分散在飛行部門、運行指揮部門、機務(wù)部門和地面服務(wù)部門的工作人員全部集中在一個大廳辦公。
南航北京新機場指揮部指揮長 王建軍:過去就是各一塊,有啥事打電話,現(xiàn)在是全部高效集約在一起了。辦事更高效,保證整個飛機更加安全、準時、正點。
除了亞洲最大機庫和運行控制中心,南航在新機場還將建成亞洲最大的航空配餐中心。
它的日生產(chǎn)能力將達到10萬份,高峰期將達到15萬份,能夠滿足北京新機場所有航空公司的配餐需求,包括嬰兒餐、兒童餐、穆斯林餐等特殊餐食。
南航北京新機場指揮部指揮長 王建軍:我們采用了八套世界上最先進的系統(tǒng),包括米飯生產(chǎn)系統(tǒng)、面包生產(chǎn)系統(tǒng)、餐車自動清洗系統(tǒng)、垃圾處理系統(tǒng)等。整個人工這塊,能節(jié)約大約是50%。為中國制造點贊!
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