天宮一號“回家” 中國載人航天向空間站進(jìn)發(fā)

今天，互聯(lián)網(wǎng)上被天外歸來的一個中國航天器刷屏。

它是中國人建設(shè)的首個“太空家園”、它先后與3艘神舟飛船進(jìn)行空間交會對接、它在茫茫太空超壽命工作1000多天……

它就是中國第一個空間目標(biāo)飛行器、中國空間實(shí)驗(yàn)室和中國空間站的探路者與奠基者——天宮一號。

2016年9月從中國酒泉航天發(fā)射場發(fā)射了天宮二號，如今，天宮一號已經(jīng)完成了它的歷史使命。它將化成一身絢爛，劃過美麗星空。

圖為雷達(dá)在高空中拍下的天宮一號。

(拼版圖) 圖片來源：視覺中國

中國載人航天工程辦公室4月2日公布，經(jīng)北京航天飛行控制中心和有關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)測分析，北京時間當(dāng)天8時15分左右，天宮一號目標(biāo)飛行器已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

為中國航天特別是載人航天事業(yè)立下汗馬功勞的這一英雄航天器，就此告別太空，完美謝幕。

2011年9月發(fā)射升空的天宮一號設(shè)計在軌壽命兩年，直到2016年3月正式終止數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)入軌道衰減期，它超期服役兩年半，在太空飛行約6年半，先后與神舟八號、九號、十號飛船進(jìn)行6次交會對接，完成各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。

這期間，繼掌握載人天地往返技術(shù)、空間出艙技術(shù)之后，中國再將空間交會對接技術(shù)收入囊中，天宮一號對此貢獻(xiàn)卓著。目前，天宮一號的“兄弟”、中國首個真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號正在開展太空接力，中國空間站時代的序幕已然開啟。

承前啟后的天宮一號此番完成使命“回家”，意味著中國載人航天將朝著更新的目標(biāo)出發(fā)，中國空間站則已是箭在弦上、蓄勢待發(fā)。

在不久前的全國兩會上，中國飛天第一人、中國載人航天工程辦公室副主任楊利偉透露，中國載人航天工程第三步任務(wù)——空間站工程已全面展開，中國載人空間站計劃到2022年前后完成在軌組裝并投入運(yùn)營，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。

他介紹說，中國空間站基本構(gòu)型包括核心艙和兩個實(shí)驗(yàn)艙，設(shè)計壽命10年，額定成員3人，乘組輪換時最多可達(dá)6人，乘組一般在軌執(zhí)行任務(wù)周期為半年?？臻g站各艙段將由長征五號B運(yùn)載火箭在海南航天發(fā)射場發(fā)射，貨運(yùn)飛船將由長征七號運(yùn)載火箭發(fā)射；神舟載人飛船將由長征二號F火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。明年6月前后，中國將實(shí)施長征五號B運(yùn)載火箭的首飛任務(wù)，之后陸續(xù)發(fā)射空間站核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站的在軌組裝建造。

楊利偉指出，為滿足空間站任務(wù)需求，中國將組織開展第三批預(yù)備航天員的選拔工作，其中包括航天駕駛員、航天飛行工程師及載荷專家。而在2019年至2022年前后進(jìn)行中國空間站的組裝建造期間，會根據(jù)需要安排若干次載人飛行，航天員會在空間站駐留，空間站完全建成后將實(shí)現(xiàn)長期駐留。

備戰(zhàn)中國空間站時代，中國航天員正積極準(zhǔn)備。剛過50歲生日的中國航天員中心表示，隨著中國載人航天工程進(jìn)入空間站時代，中國航天員已全面開展空間站任務(wù)訓(xùn)練。據(jù)介紹，該中心全體航天員已開展空間站技術(shù)、機(jī)械臂技術(shù)、出艙活動技術(shù)和醫(yī)學(xué)等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，并進(jìn)行適應(yīng)性潛水訓(xùn)練，加強(qiáng)力量和體能訓(xùn)練，即將開展沙漠野外生存和出艙程序水下驗(yàn)證試驗(yàn)。

今天，互聯(lián)網(wǎng)上的刷屏向謝幕“回家”的天宮一號致敬。明天，太空舞臺上的中國空間站如何演繹精彩，更值得期待。（中新社北京4月2日電  記者 孫自法）