中新南向通道物流漸熱 東盟國(guó)家參與熱情高

對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的中新互聯(lián)互通南向國(guó)際貿(mào)易物流通道(簡(jiǎn)稱(chēng)中新南向通道)建設(shè)近來(lái)好事不斷。

 

3月15日18時(shí)50分,首列中歐班列(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列從廣西憑祥鐵路口岸發(fā)車(chē),而就在此前3天,中越跨境農(nóng)產(chǎn)品班列也首次在廣西南寧始發(fā)。

 

中歐班列(憑祥—河內(nèi))跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列和中越跨境農(nóng)產(chǎn)品班列均系中國(guó)推動(dòng)的中新南向通道建設(shè)的組成部分。

 

中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)公司16日提供的信息顯示,中歐班列(南寧-河內(nèi))跨境集裝箱班列自2017年11月28日成功首發(fā),開(kāi)行以來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)非常熱烈,前景看好。截至目前該跨境集裝箱班列已開(kāi)行往返班列13列,去程班列貨物品類(lèi)為電子產(chǎn)品散件、食品、紡織品等日用品和水果;返程班列貨物品類(lèi)為富士康、三星、LG等企業(yè)在越南代工的電子產(chǎn)品以及金屬礦產(chǎn)品等。

 

柯向喜介紹,2017年9月28日,中新南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行班列首發(fā)。今年1月17日,中新南向通道經(jīng)廣西北部灣的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)行,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)每周3列常態(tài)化開(kāi)行。目前,南寧局集團(tuán)開(kāi)行中新南向通道集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)到發(fā)已超過(guò)100列。

 

據(jù)介紹,從目前的運(yùn)營(yíng)情況看,中國(guó)大力推動(dòng)的中新南向通道建設(shè)各方參與熱情較高,物流趨熱。

 

廣西社科院東南亞研究所副所長(zhǎng)雷小華在接受中新社記者采訪時(shí)表示,中新南向通道開(kāi)辟了中國(guó)與東盟國(guó)家物流新通道,同時(shí)貫通了東盟國(guó)家過(guò)境中國(guó)前往歐洲等第三國(guó)的鐵路黃金通道,新加坡、越南等東盟國(guó)家積極參與。從目前的情況來(lái)看,貫通了歐洲和亞洲物流鐵路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸?shù)闹行履舷蛲ǖ?,不僅東盟國(guó)家參與其中,日韓及中亞國(guó)家也會(huì)參與其中。

 

作為中新南向通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),廣西近日正在發(fā)力加速推進(jìn)相關(guān)建設(shè)。廣西壯族自治區(qū)人民政府近日發(fā)布的中新南向通道建設(shè)工作方案顯示,廣西將加密北部灣港國(guó)際班輪航線(xiàn)。自2018年1月1日起,北部灣港—香港實(shí)現(xiàn)“天天班”,北部灣港—新加坡港實(shí)現(xiàn)每周3班,11月1日起,實(shí)現(xiàn)北部灣港—新加坡港“天天班”;加密北部灣港至林查班港(泰)、胡志明港、海防港、關(guān)丹港等航班。大力引進(jìn)國(guó)際班輪公司掛靠北部灣港,到2020年逐步形成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐。