登機(jī)只需身份證和手機(jī)，明年出行的便民清單請(qǐng)收好！

近日交通部、民航局、鐵路局等部門陸續(xù)召開(kāi)全國(guó)工作會(huì)議，釋放2018年諸多民眾交通出行的惠民、便民政策。如，擴(kuò)大高速路分時(shí)段差異化收費(fèi)幫你省錢；220城市一卡通互聯(lián)互通、高速費(fèi)可開(kāi)電子發(fā)票幫你省時(shí)；千億級(jí)機(jī)場(chǎng)普及身份證和手機(jī)登機(jī)，幫你省心省力。

 

資料圖：青海循隆高速公路建成通車，青海循化撒拉族自治縣結(jié)束沒(méi)有高速公路歷史。 韓龍 攝

 

不用辦好多張卡，220城“一卡通”互聯(lián)互通

 

交通部“曬”出的2018年要做好的12件民生實(shí)事中，公交“一卡通”的便捷支付備受關(guān)注。

 

交通部要求進(jìn)一步擴(kuò)大使用人群，擴(kuò)大互聯(lián)互通應(yīng)用范圍和數(shù)量。2018年年底前基本實(shí)現(xiàn)220多個(gè)地級(jí)以上城市交通一卡通互聯(lián)互通，進(jìn)一步推進(jìn)城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、城市輪渡等出行方式的一卡支付。

 

閑時(shí)出行更省錢，高速路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)將擴(kuò)大

 

2017年，交通部組織了山西、浙江、湖南等省開(kāi)展高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。交通部提出，明年穩(wěn)步擴(kuò)大高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)。鞏固交通運(yùn)輸領(lǐng)域各類罰款、檢查及涉企收費(fèi)清理規(guī)范成果等。

 

今年，政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)基本取消，實(shí)施公路綠色通道、差異化收費(fèi)等多項(xiàng)舉措下，全國(guó)降低物流成本880多億元。

 

報(bào)銷更便利，通行費(fèi)增值稅可開(kāi)電子票

 

2018年起，使用ETC卡或用戶卡通行高速公路交納的通行費(fèi)或ETC卡充值費(fèi)，可通過(guò)發(fā)票服務(wù)平臺(tái)開(kāi)具通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票。

 

交通部新聞發(fā)言人吳春耕近日在發(fā)布會(huì)上表示，開(kāi)具高速公路通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票，能夠最大限度方便納稅人獲取發(fā)票和實(shí)現(xiàn)稅款抵扣，有利于信息資源交換共享、互聯(lián)互通和協(xié)同應(yīng)用。

 

收費(fèi)站通行更省時(shí)，新增ETC專用車道2000條

 

未來(lái)，“有車一族”不僅能省錢，還能更省時(shí)。

 

全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議明確要求，要加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，將新增高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)專用車道2000條，ETC用戶1500萬(wàn)，進(jìn)一步發(fā)揮ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)成效，提升收費(fèi)公路服務(wù)水平。

 

資料圖：圖為?？诿捞m機(jī)場(chǎng)到達(dá)大廳迎來(lái)大量進(jìn)港旅客。楚洪雨 攝

 

空中有WIFI，明年試行飛機(jī)上可用手機(jī)等上網(wǎng)

 

中國(guó)民航局提出，將試行高空移動(dòng)終端接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。鼓勵(lì)航企在具備客艙無(wú)線局域網(wǎng)的飛機(jī)上，實(shí)現(xiàn)旅客用自備移動(dòng)終端接入客艙娛樂(lè)信息系統(tǒng)；在具備客艙空地通信能力的飛機(jī)上，實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，讓旅客空中有WIFI。

 

今年9月，民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)朱濤在發(fā)布會(huì)上表示，允許航空公司對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估，航空公司可以根據(jù)評(píng)估的結(jié)果，來(lái)決定在飛機(jī)上使用何種便攜式電子設(shè)備。

 

杜絕亂收費(fèi)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)

 

全國(guó)民航工作會(huì)議提出，2018年將推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)，發(fā)揮機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)估作用，創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)管理模式，杜絕候機(jī)樓餐飲服務(wù)亂收費(fèi)。

 

同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化客票退改簽流程，簡(jiǎn)化退改簽手續(xù)；開(kāi)展行李運(yùn)輸裝卸專項(xiàng)整治，推廣使用RFID行李全程跟蹤系統(tǒng)，減少行李運(yùn)輸差錯(cuò)和破損，縮短行李提取時(shí)間，提高國(guó)內(nèi)行李運(yùn)輸賠償限額。

 

乘機(jī)更順暢，千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)登機(jī)只需身份證和手機(jī)

 

2018年，民航領(lǐng)域還將迎來(lái)“無(wú)紙化”便捷出行在千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的普及。

 

記者從民航局獲悉，明年將在千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)推廣使用“航信通”，實(shí)現(xiàn)旅客僅憑有效身份證和手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備即可完成所有登機(jī)手續(xù)；改進(jìn)安檢手段，完善安檢設(shè)施，提高安檢效率，讓旅客乘機(jī)更順暢。

 

航班更正點(diǎn)，將動(dòng)態(tài)調(diào)控繁忙機(jī)場(chǎng)容量

 

民航局表示，明年出臺(tái)《國(guó)際航權(quán)資源配置和使用管理辦法》和《航班時(shí)刻管理辦法》，優(yōu)化樞紐機(jī)場(chǎng)航權(quán)、時(shí)刻資源配置，全年航班平均正常率要求不低于75%。

 

官方鼓勵(lì)航空公司及時(shí)調(diào)整機(jī)隊(duì)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，對(duì)繁忙機(jī)場(chǎng)的容量實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行總量和保障能力匹配；梳理運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中過(guò)嚴(yán)過(guò)緊的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和安全裕度均衡等。

 

   穿行在廣州南與深圳北站之間的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組G9731/2次列車。圖為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車員。中新社記者 陳文 攝

 

積分可兌換車票后，落地更多鐵路普惠服務(wù)項(xiàng)目

 

今年，12306鐵路服務(wù)中心推出了網(wǎng)上換乘和選座、乘高鐵可點(diǎn)外賣、微信支付購(gòu)票、常旅客會(huì)員積分兌換車票等便民、利民服務(wù)，并表示要為廣大旅客群眾乘坐火車出行提供更多普惠服務(wù)。

 

中國(guó)鐵路總公司日前表示，要確保明年工作開(kāi)好局、起好步，全面提升鐵路運(yùn)輸供給質(zhì)量，把互聯(lián)網(wǎng)、信息化等技術(shù)應(yīng)用到鐵路經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，降低社會(huì)綜合物流成本，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，增加旅客乘車旅行獲得感。12月27日召開(kāi)的國(guó)家鐵路局工作會(huì)議指出，開(kāi)展運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，滿足人民群眾在鐵路出行方面的美好生活需求。

 

城市間旅程更省時(shí)，“復(fù)興號(hào)”擴(kuò)圍、更多高鐵開(kāi)通

 

中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)正在有序推進(jìn)，2018年預(yù)計(jì)新增運(yùn)營(yíng)里程將比今年再翻一番。全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2018年要加快中西部鐵路和城際鐵路建設(shè)，推進(jìn)鄭萬(wàn)高鐵、銀西高鐵、杭溫鐵路等建設(shè)。

 

2017年，時(shí)速最高達(dá)350公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組揭牌運(yùn)行并數(shù)次擴(kuò)圍出現(xiàn)在南京等城市，隨著“復(fù)興號(hào)”的不斷擴(kuò)圍，渝貴高鐵、廣深港高鐵、濟(jì)青高鐵等線路陸續(xù)開(kāi)通，城市間出行時(shí)間將大大縮短，比如渝貴高鐵開(kāi)通后，貴陽(yáng)至重慶的運(yùn)行時(shí)間將壓縮至兩小時(shí)左右。（中新網(wǎng)客戶端北京12月29日電  記者 種卿）