臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)變“慘業(yè)”，臺(tái)當(dāng)局要負(fù)全責(zé)

臺(tái)灣《中華日?qǐng)?bào)》26日發(fā)表社評(píng)指出，觀光產(chǎn)業(yè)變成“慘業(yè)”，主要因素之一是兩岸關(guān)系轉(zhuǎn)冷，陸客人數(shù)“跳水”。其次，業(yè)者對(duì)“一例一休”政策怨聲載道，公司收入減少、但人事成本提高。臺(tái)灣區(qū)觀光協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)即建議臺(tái)當(dāng)局放寬加班時(shí)間的彈性計(jì)算方式。從這兩個(gè)重大因素來看，問題癥結(jié)在于臺(tái)當(dāng)局，只有臺(tái)當(dāng)局才能解決，正所謂“解鈴還須系鈴人”！

社論摘編如下：

根據(jù)墾丁公園管理處公布的最新數(shù)據(jù)，今年上半年造訪墾丁公園的旅客人數(shù)為211萬多人次，比去年同期足足減少132萬多人次。面對(duì)觀光產(chǎn)業(yè)淪為“慘業(yè)”，臺(tái)當(dāng)局應(yīng)盡速端出因應(yīng)對(duì)策，避免暴風(fēng)半徑持續(xù)擴(kuò)大。

事實(shí)上，不但墾丁觀光業(yè)者很慘，今年以來臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)即已哀鴻遍野。上周臺(tái)灣區(qū)觀光協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)召開理監(jiān)事會(huì)議，即有業(yè)者透露，全臺(tái)有600家飯店準(zhǔn)備求售；今年四月，更已傳出上千輛游覽車降價(jià)求售都找不到買主。

觀光產(chǎn)業(yè)是無煙囪工業(yè)，其經(jīng)濟(jì)效益不僅來自島內(nèi)，更來自島外。大略而言，觀光產(chǎn)業(yè)鏈牽涉旅游、交通、住宿、餐飲、零售、娛樂、保險(xiǎn)等業(yè)者，因此，觀光產(chǎn)業(yè)之榮枯相互影響甚巨。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年7月1日領(lǐng)有執(zhí)照的導(dǎo)游人數(shù)為38750人、領(lǐng)有執(zhí)照的領(lǐng)隊(duì)人數(shù)為56531人，他們的生計(jì)也系乎于觀光產(chǎn)業(yè)的興衰。

近年臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)一片榮景，尤其是來自島外的觀光客更是大幅成長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年來臺(tái)觀光客人數(shù)384萬5千人次，去年已達(dá)1096萬人次。再以觀光收入而言，2008年1871億元（新臺(tái)幣，下同），2015年已達(dá)4589億元。同一期間，觀光收入占GDP比例，已由1.42%上升到2.57%，幾乎增加一倍。

觀光產(chǎn)值躍升，臺(tái)灣依靠觀光旅游維生的人數(shù)也直線成長(zhǎng)，僅就含領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游在內(nèi)的旅行業(yè)、觀光旅館、一般旅宿、民宿以及游樂業(yè)合計(jì)，就業(yè)人數(shù)去年達(dá)19萬6千多人，比前年還增加了將近4500人。

然而，蔡當(dāng)局上臺(tái)一年多來，來臺(tái)觀光客卻呈現(xiàn)銳減狀態(tài)。以今年第一季而言，日、韓、東南亞來臺(tái)觀光人次雖增近20萬人次，但是陸客卻大減47萬人次。一位旅行社業(yè)者透露，東南亞觀光客市場(chǎng)幾乎已殺到賠本競(jìng)爭(zhēng)，旅行社根本撐不下去。今年三月下旬，也有“立委”在質(zhì)詢時(shí)指出，臺(tái)灣觀光產(chǎn)值指標(biāo)已“退到十年前的低點(diǎn)”。

這些數(shù)據(jù)如果統(tǒng)稱為“警訊”，飯店業(yè)者的哀號(hào)就已經(jīng)是直接喊救命了。高雄市九福飯店總經(jīng)理馬光輝，在上周召開的臺(tái)灣區(qū)觀光協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)理監(jiān)事會(huì)議感嘆，其飯店有240間房，最近有一晚只入住4間。墾丁高檔飯店訂房率幾乎全面下滑，最慘的一家由去年的八成，驟降到今年只剩三成。正因如此，才會(huì)傳出有600家飯店業(yè)者準(zhǔn)備求售。

觀光產(chǎn)業(yè)變成“慘業(yè)”，主要因素之一是兩岸關(guān)系轉(zhuǎn)冷，陸客人數(shù)“跳水”。其次，業(yè)者對(duì)“一例一休”政策怨聲載道，公司收入減少、但人事成本提高。臺(tái)灣區(qū)觀光協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)即建議臺(tái)當(dāng)局放寬加班時(shí)間的彈性計(jì)算方式。從這兩個(gè)重大因素來看，問題癥結(jié)在于臺(tái)當(dāng)局，只有臺(tái)當(dāng)局才能解決，正所謂“解鈴還須系鈴人”！