臺(tái)評(píng)論家：蔡當(dāng)局搞前瞻8年后一樣是“低薪臺(tái)灣”

臺(tái)當(dāng)局“立法院”為了前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃鬧得不可開交，這些計(jì)劃究竟能帶來多少經(jīng)濟(jì)動(dòng)能？完成后的臺(tái)灣，又會(huì)是何樣貌？據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，政治評(píng)論家林冠任認(rèn)為，占前瞻計(jì)劃最大比例的軌道計(jì)劃實(shí)施得再好，對(duì)企業(yè)及薪資水平的提升幫助有限，8年后換來的仍是同樣的“低薪臺(tái)灣”。

針對(duì)前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃，林冠任在《商業(yè)周刊》刊文指出，臺(tái)灣建設(shè)方向要以改善、提高社會(huì)薪資為目標(biāo)，臺(tái)灣的低薪問題在于本地企業(yè)出走、外商不來，以致工作機(jī)會(huì)有限，老板用低薪也聘得到人。一旦臺(tái)灣提升就業(yè)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，吸引國(guó)際企業(yè)涌入、本地企業(yè)留在臺(tái)灣，屆時(shí)一個(gè)工作開2萬3新臺(tái)幣招不到人，就會(huì)提高薪水。

回到前瞻計(jì)劃，林冠任表示，實(shí)行公共建設(shè)計(jì)劃前，應(yīng)要思考如何建設(shè)吸引外商進(jìn)駐，開拓美好的創(chuàng)業(yè)前景。“軌道計(jì)劃蓋得再好，都只能運(yùn)人不能運(yùn)貨，對(duì)企業(yè)幫忙有限”，頂多是民眾感到生活水平提升，但在薪資水平層面，沒有太大的幫助。另外，前瞻計(jì)劃中的增加就業(yè)率也隱藏不少失業(yè)率，如高鐵蓋好，不知道裁了多少北高線航空駕駛、空服員等。

林冠任直言，看公共建設(shè)這樣搞，4年、8年以后的未來大致已注定，“蓋這些軌道無助于吸引島內(nèi)創(chuàng)業(yè)或海外企業(yè)進(jìn)駐，如何談增加薪資？”屆時(shí)人民能看到的一樣是“低薪臺(tái)灣”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月18日訊 盧佳靜）