臺媒：蔡英文當(dāng)局的務(wù)虛路線注定失敗

蔡英文就任臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人即將滿一周年，但島內(nèi)民怨早已沖破天際，連民進黨內(nèi)部都怨聲載道，各派系蠢蠢欲動，深怕連累明年底的縣市選舉。臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報15日發(fā)表評論說，事實上，蔡英文當(dāng)局會有這樣的結(jié)果，一點都不冤枉，既不能責(zé)怪在野黨扯后腿，也早在各界預(yù)期中，因為其施政錯誤的主要問題完全在自己。

蔡英文吹噓民進黨是“人民的政黨，將打造一個歷史上最會溝通的臺當(dāng)局”，還說“蔡英文當(dāng)局絕對不會高高在上，而是替人民做事的”。勝選當(dāng)晚，她也要民進黨黨員“謙卑、謙卑、再謙卑“來回應(yīng)人民的付托。

結(jié)果呢？這一年來，蔡當(dāng)局的各項政策發(fā)夾彎不斷。先不談民進黨對各議題的前后矛盾之處，連政策出臺都無法清楚闡述，一路走來不是摸著石頭過河，而是自己把腳下的石頭都丟了，隨時有滅頂之虞。

首先，蔡當(dāng)局為了切割與中國大陸的關(guān)系，不惜違反經(jīng)濟基本原則，置臺灣經(jīng)濟穩(wěn)定于不顧，強推“新南向“政策，至今不但兩岸經(jīng)貿(mào)遭受打擊，連與東南亞各國的經(jīng)貿(mào)連結(jié)都看不到影子。想想看，當(dāng)初連臺灣派駐新加坡代表都歷經(jīng)波折、經(jīng)過半年才敲定，至于拓展與其他國家”雙邊關(guān)系“的難度就更不用說了。

別的不說，當(dāng)臺塑在越南投資的鋼鐵廠遇到當(dāng)?shù)孛癖娮钃隙鵁o法正常運轉(zhuǎn)的困境時，蔡當(dāng)局的回應(yīng)竟然是“個別案例”，根本找不到當(dāng)?shù)氐墓俜綄趩挝?，這樣的政策叫臺商如何信服？相信歷經(jīng)類似遭遇的民進黨“立委”蘇治芬一定感同身受。

當(dāng)其他臺商看到臺塑的遭遇，又回頭看到蔡當(dāng)局雙手一攤、莫可奈何的態(tài)度時，蔡英文真的無法期待“新南向”能獲得更多支持了！

其次，馬英九當(dāng)局以強硬態(tài)度回擊日本公務(wù)船非法扣押臺灣漁船時，當(dāng)時的民進黨雖不敢正面批判馬當(dāng)局，卻批評馬當(dāng)局“不顧臺日情誼”?，F(xiàn)在一心想“聯(lián)日抗陸”的民進黨上臺了，卻在近日的“臺日漁業(yè)小組”會議中踢到鐵板。臺灣方代表不敢質(zhì)疑日本對沖之鳥礁定位的立場，而日方不假辭色地回絕臺灣方對于沖之鳥礁漁權(quán)的要求。兩相對照，日本不會因臺日特殊關(guān)系而犧牲自己權(quán)益，但民進黨根本是自取其辱，以為日本的安倍政府應(yīng)該會給予民進黨特殊禮遇。

最后，蔡當(dāng)局的兩岸政策實際上已經(jīng)走到盡頭，在兩岸接觸中斷之下，等于要民眾自求多福。民進黨過去最喜歡批評馬當(dāng)局“期待對岸善意是自我矮化”，如今卻無時無刻不在期待大陸的“關(guān)愛眼神”。從呼吁對岸恢復(fù)兩岸協(xié)商、蔡當(dāng)局的“新南向”政策，到希望今年能順利參與世界衛(wèi)生組織大會（WHA）年會等，民眾只看到蔡當(dāng)局的一連串空洞口號，實際政策作為卻付之闕如。

蔡英文已上任一周年了，整個政治治理機制卻恍若無頭蒼蠅一般，既無施政章法，也缺乏整體協(xié)調(diào)，連自家的“立委”諸公們也抱怨連連，更不用說民眾的普遍感受了。當(dāng)蔡當(dāng)局一再把施政過錯歸咎于馬當(dāng)局之時，就是民進黨該被民眾唾棄的時候了。