厘清火燒車真相 止兩岸民粹對撞

臺灣《中國時報》3日社論指出，蔡英文在520就職演說中高亢地說，人民期待新當局解決問題，但掌舵兩個月來，人民卻發(fā)現(xiàn)新當局不但未解決問題，反而制造更多問題，難怪最近兩份民調蔡英文施政滿意度均急速下墜。

文章摘編如下：

新當局制造的諸多問題中，大陸遼寧旅游團火燒車26死事件，可能是其中最離譜的一件，臺當局受政治態(tài)度綁架、檢警公權力表現(xiàn)失能，非?？赡軔夯咽赖膬砂蛾P系。沒錯，事故發(fā)生第一時間，蔡英文宣示“沒有安全就沒有觀光”，“行政院長”林全指示“觀光業(yè)總體檢”，這些話很高調，也很空洞，對弭平火燒車罹難者家屬的傷痛毫無作用；檢警火場鑒識毫無章法，至今真相不明，事故陰影面不斷擴大。原本兩岸官方關系在民進黨執(zhí)政后漸行漸遠，火燒車事件的政治猜忌迅速延燒，對照蔡英文在公祭時致贈殉難臺籍導游“典范長昭”挽聯(lián)，卻吝于對罹難陸客給予最起碼的同悲，在大陸媒體引發(fā)了強烈的風暴，難免對嚴峻的兩岸關系雪上加霜。

重建真相確實難度極高，車上乘員全數(shù)喪生，沒有目擊者，無從指證，蛛絲馬跡杳然；烈焰造成全車重度碳化，車上沒有行車紀錄器，公司也無遠端監(jiān)控云端資料，全無“科學辦案”著力點，只能寄望鑒識出現(xiàn)端倪。問題出現(xiàn)了，誰來鑒識才是權威，才能獲致信服？

大陸家屬要求“陸方參與鑒識”卻被林全行政團隊拒絕，因而失去了重建真相的“制高點”。臺灣是個開放的社會，萬事公開透明，無需被所謂的“司法主權觀”綁架，不但該邀陸方，還可以邀國際權威第三方參與鑒識，以類似仲裁庭的設計，重建可為各方接受的公信調查過程?？上Я秩淮酥畧D，造成如今漫天疑云與兩岸猜忌。

但在罹難家屬離臺后，突然持續(xù)爆出重大案情，傳出游覽車司機極度酒醉駕車、車上發(fā)現(xiàn)汽油瓶、司機因性侵案遭判決有罪，需入監(jiān)服刑并承擔民事賠償?shù)锐斎饲楣?jié)，檢警一連串以“不排除……”語法重建火燒車拼圖過程，更讓事件更顯得懸疑，因而傳出檢警“編造劇情推給死人”、“‘臺獨’司機對陸客恐攻”等離奇猜測，挑戰(zhàn)鑒識報告的可信度。

于今之際，火燒車事件的鑒識要回到科學辦案，鑒定報告必須公布，以接受各方質疑；只有走過“質疑說明辯論”的過程，才能重建為大家接受的“真相”；也才能拾回臺灣司法檢警的客觀性及辦案能力。由于臺當局在意外事件發(fā)生第一時間點應對不恰當，未能取得罹難家屬信服的戰(zhàn)略“制高點”，讓往生者家屬哭喊著“要真相”踏上返途。

陸客火燒車事件錯在臺灣，臺灣有責任盡一切努力調查真相，并邀請大陸專業(yè)人士來臺，依據(jù)科學鑒識結果共同還原事件過程，厘清真相，方能讓大陸釋疑，防止兩岸民粹對撞。