回歸19年,香港砥礪前行
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2016-07-01 10:58:02 | 來源: 人民網(wǎng) |
這些天在香港,慶?;貧w19周年的活動(dòng)一場接一場。大小210余項(xiàng)活動(dòng),參加的團(tuán)體逾千個(gè),吸引逾30萬市民參與。全港義工服務(wù)日、購物優(yōu)惠節(jié)、《絲路花雨》舞劇演出、軍營開放日、嘉年華會(huì)……形式多樣,亮點(diǎn)紛呈。
香港各界慶典委員會(huì)執(zhí)行主席鄭耀棠說:“希望大家共同分享慶回歸的喜悅,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)香港人刻苦耐勞、勤奮拼搏、開拓進(jìn)取、靈活應(yīng)變、自強(qiáng)不息的獅子山精神,放下政治爭拗,一起攜手向前,為香港社會(huì)注入更多的正能量。”
19年,就像一個(gè)邁向弱冠之年的青年,歷經(jīng)成長的快樂與煩惱,需要鼓勁,需要調(diào)適,積蓄能量,邁向更光輝的人生。
成果豐碩 值得珍惜
“一國兩制”構(gòu)想的初衷,就是要在對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)的前提下,最大程度地保留香港的特色和優(yōu)勢,保持香港長期繁榮穩(wěn)定。19年,內(nèi)地與香港、中央與特區(qū),一起奮斗,合力向前,一同走過風(fēng)雨歷程,“一國兩制”實(shí)踐取得很大的成就。
香港保持了原有的資本主義制度和生活方式不變,繼續(xù)保持國際金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心地位和社會(huì)大局的穩(wěn)定。
因著“一國兩制”的保障,香港人當(dāng)家作主,比起殖民管治時(shí)代,社會(huì)民主進(jìn)步了許多。
目前,已有156個(gè)國家和地區(qū)給予香港特區(qū)護(hù)照免簽證或落地簽證待遇。
瑞士洛桑管理學(xué)院前不久公布2016年全球競爭力報(bào)告,香港繼2012年之后重奪全球最具競爭力經(jīng)濟(jì)體第一位。
經(jīng)濟(jì)上,香港雖然在國家經(jīng)濟(jì)總量中的占比下降,成績?nèi)匀皇挚捎^,尤其是人均GDP超過4萬美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年香港GDP達(dá)24025億港元,人均32.9萬港元。這個(gè)數(shù)字比起香港回歸前夕的統(tǒng)計(jì),分別增加118%和85%。
特區(qū)政府財(cái)政一直保持穩(wěn)健,連年都有盈余,失業(yè)率長期處在低位。香港金融管理局最近公布的官方外匯儲(chǔ)備資產(chǎn)為3603億美元,超過一年的本地GDP。
內(nèi)地與香港在互惠互利基礎(chǔ)上攜手發(fā)展,例如港交所公布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,在港上市的內(nèi)地企業(yè)951家,占香港上市公司數(shù)量的51%,市值約占62%。
6月13日,香港財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長陳家強(qiáng)在一項(xiàng)論壇上介紹道,香港在國家金融開放上扮演了重要角色。2014年開通了“滬港通”,截至去年底,滬股通的累計(jì)成交額1.64萬億元人民幣,港股通為8000億港元。目前香港是最大的人民幣離岸市場,今年1至4月,香港人民幣實(shí)時(shí)支付系統(tǒng)平均每天的結(jié)算量達(dá)9000億元。
到香港的人會(huì)發(fā)現(xiàn),居港者中碧眼金發(fā)的外國人特別多。香港一直是個(gè)開放的地方,今年連續(xù)22年被評(píng)為全球最自由經(jīng)濟(jì)體。走南闖北的港商楊良棟說:“海外各地的人來到這里都可以找到喜歡的環(huán)境,香港有能力持續(xù)吸引世界各地的人來這里創(chuàng)業(yè)和生活。”
香港外來直接投資成績不俗,2014年首次名列全球第二,達(dá)1030億美元,僅次于中國內(nèi)地。
海外品牌喜歡到香港市場“試水”。據(jù)報(bào)道,香港是2015年全球最多零售商首次進(jìn)駐的市場,共計(jì)有73個(gè)新晉國際品牌,為全球第一。
6月15日,兩家英國公司在港開設(shè)地區(qū)總部,其中一家的總經(jīng)理張漢華說:“世界各地以至內(nèi)地的零售商紛紛在香港設(shè)立據(jù)點(diǎn),我們必須緊跟步伐,利用香港拓展客戶群。”
香港的人均壽命位居全球第一,這令港人驕傲,也讓地球村的許多人羨慕。
盡管“香港居大不易”,多數(shù)市民仍摯愛這片土地,敬業(yè)樂業(yè)。記者認(rèn)識(shí)的物業(yè)管理員李錫華,月薪1萬余元港幣,他說:“我只是個(gè)看更,有房住,日子過得可以。最近我有個(gè)跳槽的機(jī)會(huì),薪水會(huì)加一點(diǎn)咯!”出租車司機(jī)鐘先生月入一萬五六元港幣,也覺得心滿意足,他說:“開的士,揾錢容易過內(nèi)地吧!”而在賽馬會(huì)擔(dān)任高管的麥先生,年薪幾百萬港元,他說:“‘馬照跑’如今跑得更歡了,帶動(dòng)馬會(huì)的慈善事業(yè)節(jié)節(jié)高,作為馬會(huì)人,有做不完的事情。”
“一國兩制” 不會(huì)改變
“與國家同行,這是香港成功之道。”連日來,許多愛國愛港人士談起時(shí)事,不約而同會(huì)說起中央政府和內(nèi)地方面對(duì)香港的全力支持,祖國內(nèi)地是香港的強(qiáng)大后盾。
香港中華出進(jìn)口商會(huì)會(huì)長張學(xué)修深情回顧:1997年亞洲金融風(fēng)暴,2008年金融海嘯,還有禽流感、非典的大天災(zāi),嚴(yán)重?fù)p害經(jīng)濟(jì)民生。香港經(jīng)濟(jì)一度負(fù)增長,股市及樓價(jià)曾經(jīng)大跌,香港社會(huì)經(jīng)受的沖擊和考驗(yàn)沒有間斷。每當(dāng)香港經(jīng)濟(jì)低迷下行時(shí),中央推出挺港措施,為香港渡過難關(guān)提供了有力支持。
香港資深評(píng)論員紀(jì)碩鳴提出一個(gè)問題,回歸后香港歷經(jīng)風(fēng)雨,如果沒有香港主權(quán)回歸,沒有實(shí)行“一國兩制”,沒有港人的高度自治和中央政府履行的責(zé)任,不知香港是否能撐過來?
“一國兩制”實(shí)踐正在深入推進(jìn)中,香港在總體保持繁榮穩(wěn)定的同時(shí),政制發(fā)展、政府施政、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)民生等方面也面臨諸多挑戰(zhàn)。香港社會(huì)長期積累的深層次矛盾,衍生的民生問題集中顯現(xiàn),高樓價(jià)導(dǎo)致市民置業(yè)難,年輕人向上流動(dòng)困難;經(jīng)濟(jì)增長放緩,傳統(tǒng)優(yōu)勢弱化,新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)培育緩慢;還有香港社會(huì)對(duì)政制發(fā)展和“一國兩制”認(rèn)識(shí)的分歧,不時(shí)引發(fā)爭論和對(duì)立。
有人表示擔(dān)心,國家快速發(fā)展,是否不再重視香港?中央會(huì)否收緊對(duì)港政策?
這顯然是過慮了。事實(shí)上,中央政府高度重視香港在國家發(fā)展大局和推進(jìn)國家發(fā)展戰(zhàn)略中的特殊地位和作用,并將繼續(xù)全力支持香港,借助國家的良好發(fā)展局面實(shí)現(xiàn)香港自身的新發(fā)展。
近年來,針對(duì)回歸以來“一國兩制”在香港實(shí)踐中出現(xiàn)的新情況、新問題,中央提出并實(shí)施了一系列具有理論創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)新意義的重大戰(zhàn)略舉措,進(jìn)一步體現(xiàn)了中央對(duì)“一國兩制”初心的堅(jiān)守。
今年5月,全國人大常委會(huì)委員長張德江視察香港時(shí)指出,“一國兩制”是一項(xiàng)基本國策,是戰(zhàn)略抉擇而不是權(quán)宜之計(jì),不會(huì)改變。他說,“一國兩制”實(shí)踐沒有任何先例可循,各方面的制度和體制機(jī)制尚需完善。一些深層次矛盾總要經(jīng)過一段時(shí)間才會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來,這有其客觀必然性。我們不能因此就對(duì)“一國兩制”產(chǎn)生懷疑、動(dòng)搖甚至否定。
前任特首董建華這樣解讀:香港社會(huì)風(fēng)波頻生,有人擔(dān)心“一國兩制”會(huì)不會(huì)有變。張德江委員長來港視察,帶來的訊息是正面的,中央一如既往關(guān)心香港,愿意大力支持香港。
董建華最近在一次演講中大聲呼吁:香港人一定要團(tuán)結(jié),立法會(huì)要減少拉布、內(nèi)耗,務(wù)求各方面共同努力,使管治重回正軌,回復(fù)有效施政,恢復(fù)建設(shè)和發(fā)展。這樣香港的民生問題以至政治困局才會(huì)得到解決。
有香港輿論指出,“折騰”對(duì)香港無益,香港的安身立命之本是經(jīng)濟(jì),謀發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)。應(yīng)借力國家發(fā)展,找準(zhǔn)“國家所需、香港所長”的結(jié)合點(diǎn),不斷提升香港原有優(yōu)勢,開創(chuàng)新優(yōu)勢,再續(xù)香江傳奇。
香港精神 和衷共濟(jì)
19年,四屆特區(qū)政府與港人同舟共濟(jì),共同建設(shè)家園的事例,同樣可圈可點(diǎn)。
香港回歸后的首份施政報(bào)告,就提出建屋計(jì)劃和改善民生的措施并設(shè)立市區(qū)重建局?;ǚ矫妫I建從西九龍至元朗的西部走廊鐵路,擴(kuò)建吐露港,展開九號(hào)干線等工程項(xiàng)目。
第三屆政府上任時(shí),提出建設(shè)西九文化區(qū)和新郵輪碼頭新發(fā)展區(qū)等10項(xiàng)大型基建規(guī)劃。
今年初發(fā)布的施政報(bào)告,務(wù)實(shí)推動(dòng)鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在扶貧安老、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域著力甚大,并就香港如何在國家“十三五”規(guī)劃和“一帶一路”中尋找新機(jī)遇,提出具體措施。
香港太平紳士姚志勝注意到,過去4年香港財(cái)政開支增加55%,體現(xiàn)政府增撥資源響應(yīng)社會(huì)訴求。其中,今明兩年房屋落成量持續(xù)高企,2016年私人樓宇落成量將達(dá)1.8萬套,創(chuàng)12年新高。
今年第一季度,香港經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)一步放緩,面對(duì)下行壓力,特區(qū)政府積極應(yīng)對(duì)。包括財(cái)政預(yù)算中推出390億港元的稅務(wù)及短期紓緩措施,減輕市民負(fù)擔(dān),支持本地企業(yè)。
為改變單一的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),香港決策者苦思良方。2008年金融危機(jī)后,特區(qū)政府深感“單靠金融業(yè)不能養(yǎng)活700多萬人”,香港經(jīng)濟(jì)需要“過關(guān)升級(jí)”。此后,特區(qū)政府先是推動(dòng)發(fā)展六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),近年又努力發(fā)展創(chuàng)新科技。其中克服了一些困難,如歷經(jīng)立法會(huì)多番“拉布”阻撓后,終于在去年成立了創(chuàng)新科技局。2016年度預(yù)算中,預(yù)留20億港元成立創(chuàng)科創(chuàng)投基金。政府還在科技園、數(shù)字港等地,以極低價(jià)格為創(chuàng)業(yè)者提供辦公室、實(shí)驗(yàn)室、工作間等。
香港發(fā)展、脫困的一系列舉措,有的收到成效,有的剛剛破題,有的需要總結(jié)、提升。
值得贊嘆的是香港各行各業(yè)的人士。當(dāng)行業(yè)面臨困難時(shí),他們頑強(qiáng)拼搏,力主沉浮。
近期,訪港內(nèi)地客人數(shù)在經(jīng)歷高增長后下跌,業(yè)界急了,但大家并不氣餒。立法會(huì)議員姚思榮表示:“香港有海洋公園,現(xiàn)在橫琴也有了;香港有迪士尼,上海也開張了。香港不可再躺在‘購物天堂’標(biāo)簽上睡覺了。”客觀分析,訪港旅客一年還有幾千萬人的巨大體量,香港仍大有可為。業(yè)界想方設(shè)法穩(wěn)住客源,同時(shí)拓展新路,包括開拓“一帶一路”沿線城市旅游、力推“一程多站”及郵輪旅游等,收效較佳,今年1至4月,來自國際市場的過夜旅客有近8%的升幅。
許多能干的港商,仍然“拎著皮箱走天涯”。一個(gè)個(gè)考察團(tuán)赴“一帶一路”沿線地方,有不少成功的記錄。香港遠(yuǎn)東化工(集團(tuán))總裁楊良棟前幾年開始在立陶宛投資經(jīng)營綠色產(chǎn)品,如今已投資了當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的啤酒、香檳、伏特加、干果脯、牙膏等產(chǎn)品。他把立陶宛產(chǎn)品進(jìn)口到香港,銷售很好,每年有兩位數(shù)的增長。
香港的獅子山精神,意味著努力拼搏、和衷共濟(jì)。祖籍福建的許榮茂,是香港的“老移民”,2010年6月成立新家園協(xié)會(huì),為香港新移民提供生活、培訓(xùn)、助學(xué)等服務(wù)。上萬名新移民在協(xié)會(huì)的支持幫助下,努力拼搏,漸漸融入香港社會(huì)。許榮茂認(rèn)為,獅子山精神不限于個(gè)人努力奮斗,精華還在于人與人的和諧合作關(guān)系,大家同在獅子山下,同舟且共濟(jì)。“盡管近年香港社會(huì)氣氛有所改變,我仍期待不同族群應(yīng)互相諒解、彼此合作,‘放開心中矛盾,理想一起去追’”。
的確,對(duì)香港來說,前途光明,未來大有希望。對(duì)年輕的成長中的特區(qū)而言,要鼓勁不要唱衰,要自強(qiáng)不要怨艾。“丈夫志,當(dāng)景盛,恥疏閑。”“一國兩制”實(shí)踐不會(huì)拋錨,不會(huì)停止,而是處在新的起點(diǎn),揚(yáng)起了遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。
(人民日?qǐng)?bào)香港電)
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