發(fā)改委:推行物流全程“一單制”
編輯: 李邵鵬 | 時(shí)間: 2016-06-22 09:28:07 | 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào) |
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新華社北京6月21日電 國(guó)務(wù)院辦公廳日前轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),部署推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,提升交通物流綜合效率效益,有效降低社會(huì)物流總體成本。
《方案》指出,要以提質(zhì)、降本、增效為導(dǎo)向,以融合聯(lián)動(dòng)為核心,充分發(fā)揮企業(yè)的市場(chǎng)主體作用,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),強(qiáng)化精準(zhǔn)銜接,改革體制機(jī)制,創(chuàng)新管理模式,加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用,推動(dòng)交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化、智能化發(fā)展,構(gòu)建交通物流融合發(fā)展新體系。到2018年,初步形成開(kāi)放共享的交通物流體系,全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率較2015年降低1個(gè)百分點(diǎn)以上;到2020年,建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場(chǎng)公平有序、運(yùn)行安全高效的交通物流發(fā)展新體系,全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率較2015年降低2個(gè)百分點(diǎn)。
《方案》要求,要著力打通全鏈條、構(gòu)建大平臺(tái)、創(chuàng)建新模式,加快交通、物流與互聯(lián)網(wǎng)三者融合。一是打通銜接一體的全鏈條交通物流體系。完善樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng),優(yōu)化交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)空間布局,構(gòu)建便捷通暢的骨干物流通道。重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),拓展國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)。推行物流全程“一單制”,實(shí)現(xiàn)貨物“一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一次認(rèn)證、一單到底”,強(qiáng)化一體化服務(wù)保障。二是構(gòu)建資源共享的交通物流平臺(tái)。加快專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)跨境交通物流及貿(mào)易平臺(tái)整合銜接。打造信息共享服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)合作、交換與共享。加強(qiáng)各類(lèi)平臺(tái)信用記錄歸集,根據(jù)信用評(píng)價(jià)實(shí)行分類(lèi)監(jiān)管。三是創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)的交通物流新模式。打造線上線下聯(lián)動(dòng)公路港網(wǎng)絡(luò),完善公路港建設(shè)和優(yōu)化布局,強(qiáng)化綜合服務(wù)功能。加大運(yùn)輸設(shè)備集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化推廣力度,加強(qiáng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐保障。發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+城鄉(xiāng)配送”,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理”,強(qiáng)化“物聯(lián)網(wǎng)+全程監(jiān)管”。
《方案》強(qiáng)調(diào),要完善體制機(jī)制、加強(qiáng)政策保障,構(gòu)建融合發(fā)展的良好市場(chǎng)環(huán)境。一要優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境,進(jìn)一步完善相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,研究完善無(wú)車(chē)承運(yùn)人管理制度,加大公路超限超載整治力度。二要統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè),制定完善全國(guó)性、區(qū)域性綜合交通物流樞紐規(guī)劃,加強(qiáng)與交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等的銜接。三要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制,推進(jìn)國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)混合所有制改革,推動(dòng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)積極向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,建立口岸管理部門(mén)聯(lián)合查驗(yàn)機(jī)制和促進(jìn)一體化通關(guān)。四要加大政策支持,加大交通物流公益設(shè)施用地支持,加大財(cái)政性資金、專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基金和信貸投放,支持企業(yè)通過(guò)發(fā)行債券、股票上市等方式多渠道融資。
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