兩岸關系砥礪前行再簽兩協(xié)議

兩岸關系砥礪前行再簽兩協(xié)議

陳德銘(前右)和林中森(前左)在簽字儀式上交換協(xié)議文本。新華社記者林善傳攝

 

海峽兩岸關系協(xié)會會長陳德銘與臺灣海峽交流基金會董事長林中森8月25日在福州舉行兩會恢復協(xié)商以來的第十一次會談。雙方簽署了《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協(xié)議》、《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》,并確定了兩會今后會談協(xié)商議題。

 

這是兩岸在“九二共識”軌道上所取得的又一新成果。中共中央臺辦、國務院臺辦主任張志軍在福州會見林中森一行時指出,只有強基固本,兩岸關系才能沿著和平發(fā)展的正確方向不斷前行,兩岸制度化協(xié)商才能不斷取得新進展,才能不斷給兩岸民眾帶來實惠和好處。如果沒有“九二共識”的共同政治基礎,在這一基礎上建立的兩岸政治互信以及相關制度化協(xié)商機制就會坍塌。陳德銘則表示,兩會平等協(xié)商展現了兩岸以對話取代對抗、以溝通化解分歧、以協(xié)商促進合作的智慧。

 

兩岸協(xié)議又添新篇

 

《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協(xié)議》約定了對兩岸經濟往來中產生的各類所得的征稅權限和優(yōu)惠稅率,明確了當雙方均對一項所得征稅時各自采取消除雙重課稅的方法,承諾給予對方居民非歧視稅收待遇,并為此建立兩岸稅務聯(lián)系機制。協(xié)議的實施,將有效消除重復課稅、降低相關企業(yè)與個人稅收負擔,有利于促進兩岸相互直接投資、密切兩岸經濟關系。

 

《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》規(guī)定,雙方將建立相關業(yè)務交流合作平臺及監(jiān)督管理合作機制,就兩岸航空機構、航空產品及航空人員等證照管理、飛行標準與適航有關專業(yè)認可事項等做出具體安排,建立聯(lián)系通報機制和意外突發(fā)事件協(xié)調處理機制。協(xié)議的實施將有利于完善民航飛行安全管理、降低民航企業(yè)經營成本、深化兩岸民航交流合作。雙方還討論了大陸居民經臺灣中轉及進一步便利兩岸同胞往來事宜。

 

雙方就下一階段協(xié)商議題安排交換了意見。雙方同意繼續(xù)推進ECFA(《海峽兩岸經濟合作框架協(xié)議》)后續(xù)貨物貿易協(xié)議、爭端解決協(xié)議、大陸居民經臺灣中轉及進一步便利兩岸同胞往來、兩會互設辦事機構、兩岸環(huán)境保護合作等議題的磋商。雙方就推動教育、文化、科技等領域的交流合作議題交換了意見。

 

利益實實在在看得見

 

2008年6月以來,兩會在“九二共識”基礎上恢復協(xié)商,舉行了10次會談,簽署了21項協(xié)議。內容覆蓋兩岸經貿、通航、共同打擊犯罪、食品安全、醫(yī)藥衛(wèi)生等多個領域。

 

大多數已經生效的協(xié)議都給兩岸帶來了看得見的利益。陳德銘在講話中舉例說,兩岸空運客運航班數每周已經達到890班、超過5000萬人次,搭機往返兩岸極大便利兩岸民眾往來。大陸居民赴臺旅游總人數已經超過1200萬人次,拉動了臺灣的內需市場,給眾多行業(yè)帶來發(fā)展機會和經濟效益。兩岸警方合作打擊電信詐騙案件1萬余起,臺灣電信詐騙財產損失已大幅下降75%。截至2015年6月底,大陸累計從臺灣進口、享受ECFA關稅優(yōu)惠的貨物達到411.7億美元,減免關稅153.7億元人民幣。其中不乏中小企業(yè)和民眾直接受益的產品,比如生鮮農產品、農副產品的加工品、汽車零部件、家用電器、內衣、箱包、襪類產品等。

 

林中森表示,2008年兩岸恢復制度化協(xié)商,是在“九二共識”基礎上務實解決問題。未來雙方更應堅持在此基礎上,持續(xù)推動互利雙贏的兩岸關系,積極推動兩岸相關議題的協(xié)商,并及早達成共識,為兩岸和平紅利再添成果。

 

島內多數人肯定協(xié)商成果

 

本次簽署的兩項協(xié)議中,兩岸租稅協(xié)議一直備受臺灣工商界期待,涉及廣大臺商的切身利益。社科院臺灣研究所經濟研究室主任朱磊認為,雖然兩岸經濟交流日趨頻繁,但雙方租稅機關依據各自稅法規(guī)定向對方民眾及企業(yè)征收所得稅,產生兩岸重復課稅問題。簽署租稅協(xié)議后,對于臺灣方面來說,除了可以減輕個人以及企業(yè)稅負,增強臺商個人和企業(yè)在大陸的競爭力外,同時也有利于增加臺灣投資環(huán)境的吸引力。

 

臺當局財政部門相關人士認為,以2011年度資料估算,簽署兩岸租稅協(xié)議可為臺商減輕稅負39億元新臺幣,并使臺灣稅收凈增81億元新臺幣至133億元新臺幣。

 

大陸民航業(yè)內人士指出,目前兩岸往來旅客已突破1000萬人次,但雙方航空產品及零組件還未相互認證,航空公司的維修和檢查都需專人隨機執(zhí)行,大大增加了成本支出。《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》生效后不僅能減少因機械因素導致班機延誤等問題,更能提升飛行安全。臺灣長榮航空有關人士表示,協(xié)議的簽署無論是對飛航安全、旅客還是兩岸業(yè)者都有所益助,是“三贏”。

 

島內民眾也對此次兩岸兩會領導人會談中簽署的協(xié)議表示樂觀其成。臺陸委會公布的最新民調顯示,有54.2%的島內民眾支持商簽兩岸租稅協(xié)議,79.2%的島內民眾支持推動飛行安全與適航合作協(xié)議。另外,有59%的島內民眾支持繼續(xù)就兩岸事務主管部門負責人金門會面所達成結果的議題,包括陸客中轉、商簽貨貿協(xié)議、兩會互設辦事機構等,進行后續(xù)溝通協(xié)調。