建還是不建？深港邊境購物城進(jìn)退維谷

為分流香港市區(qū)旅客，避免零售旺區(qū)人多擁擠，今年年初，香港多個團(tuán)體提出在深圳和香港交接處建“邊境購物城”的計劃。消息一出，一些有定期赴港購物需求的內(nèi)地游客很是期待。然而，半年過去了，這些計劃沒有后續(xù)下文，多家港媒報道稱“香港零售業(yè)疲弱，深港邊境購物城難產(chǎn)”。

資料顯示，今年提出的邊境購物城計劃至少4個，但全部只聞其聲，不見其影。究其原因，香港業(yè)界認(rèn)為，最近香港零售業(yè)數(shù)據(jù)疲弱，零售核心區(qū)旅客減少，深港邊境購物城的角色已被淡化，讓有關(guān)項(xiàng)目變得可有可無。

當(dāng)初的香港購物區(qū)人滿為患，部分商店甚至需要實(shí)施人流管制措施。曾有調(diào)查顯示，1/3的深圳人每月至少去一次香港購物，去香港“打醬油”已經(jīng)成為深圳人的常態(tài)生活。

自從去年違法“占中”以來，香港出現(xiàn)一些滋擾內(nèi)地游客的事件，對于中產(chǎn)、有消費(fèi)能力的內(nèi)地年輕人影響很大。4月，“一簽多行”改為“一周一行”后，減少水貨客的同時，也趕走了很多真正的旅客。自今年6月1日起，內(nèi)地降低部門服裝、鞋靴、護(hù)膚品、紙尿褲等日用消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅稅率。再加上匯率因素，日本、韓國、歐洲等地對中國消費(fèi)者越來越有吸引力。同時，互聯(lián)網(wǎng)購物在內(nèi)地已經(jīng)成為年輕一代的生活方式。這些都對香港傳統(tǒng)零售業(yè)帶來很大沖擊。

香港購物天堂的價格優(yōu)勢日漸消失。當(dāng)不再具有購物優(yōu)勢，又因?yàn)?ldquo;好客之都”形象逐漸被“反水貨客”等一連串暴徒式破壞而摧毀，香港對內(nèi)地游客的吸引力自然也就下降了不少。以往每逢內(nèi)地假期，內(nèi)地旅客大舉赴港購物，銅鑼灣、尖沙咀等商業(yè)旺地的金鋪、鐘表店、藥房里經(jīng)常人頭攢動。柜臺前，擠滿了等待付款的內(nèi)地旅客。東北話、天津話、四川話，各地方言不絕于耳。今年上半年的清明小長假以及暑假，香港旅游業(yè)卻遭遇了業(yè)界寒冬，港媒紛紛報道：赴港旅客購物減少明顯；香港奢侈品市場銷售下跌；“購物天堂” 香港面臨新挑戰(zhàn)等。沒有了人潮涌動的香港，自然也沒有了分流的必要。

盡管香港也在努力追回流失的內(nèi)地游客，今年5月，香港優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)協(xié)會聯(lián)合零售、商場、景點(diǎn)、餐飲、酒店等旅游相關(guān)行業(yè)舉辦了超過1萬商家參與的促銷活動，包括半價出售珠寶首飾、紅酒買一送一、景點(diǎn)門票半價等。今年6月中旬至8月中旬，香港旅游發(fā)展局舉辦另一輪推廣活動。但目前來看，收效不甚明顯，因此，少了大批購物的內(nèi)地旅客，邊境購物城是否能發(fā)揮其作用，許多人仍持觀望態(tài)度。

購買臺灣貨品越來越便利

相較于香港，臺灣在開辟本島外的購物戰(zhàn)場似乎更有吸引力，為旅客提供了更大的便利。日前，往來兩岸間的直航客滾輪“海峽號”船上商店正式開業(yè)，這意味著乘船旅客在船上就可以買到臺灣商品。在船上不大的商店里，化妝品、香煙、嬰兒奶粉、茶葉、高粱酒等擺滿貨架，這些都是清一色來自臺灣的商品。“乘客可以在船上商店離岸購買到臺灣商品，將大大滿足乘客在旅途中的消費(fèi)需求，特別是購買臺灣商品的需求。”福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理董斌說，旅客在船上商店購買商品不需要其他手續(xù)，跟在臺灣直接購買沒有任何區(qū)別，甚至比從臺灣本島購買到的商品價格上還優(yōu)惠，此外店里還可以購買到一些境外商品。(文/牟彥秋）