西江上游首開集裝箱航線通粵港澳
編輯: 關(guān)春英 | 時間: 2015-07-22 10:33:08 | 來源: 中國新聞網(wǎng) |
中新社河池7月21日電 (記者 林浩)一艘滿載千噸集裝箱貨物的航輪21日在廣西西北部的河池市起航,7天后它將抵達“珠三角”。這是西江上游紅水河流域開通的首條通達粵港澳的集裝箱航線,通過能力相當(dāng)于一條南昆鐵路。
廣西西江投資集團董事長韋勇球在舉行的首航儀式現(xiàn)場表示,此條航線的開通,標(biāo)志著現(xiàn)代水運物流體系實現(xiàn)了向紅水河上游的延伸。今后,廣西西北及貴州革命老區(qū)水運物流運輸方式將逐步轉(zhuǎn)為以集裝箱運輸為主,這將有效提高物流效率,降低運輸成本,有助于推動西南地區(qū)與港澳的經(jīng)貿(mào)合作。
首航儀式上,廣西河池市副市長李文綱介紹,紅水河及其上游腹地資源十分豐富,沿江可利用水路運輸?shù)拿禾績α烤统^100億噸,過去,企業(yè)主要通過公路或者船舶散貨運輸?shù)姆绞剿拓?,存在成本高、無法實現(xiàn)貨物的門到門服務(wù)、貨物的損耗率較高等弊端,集裝箱航線的開通不僅能有效解決上述問題,還能緩解西南地區(qū)鐵路通過能力飽和,公路貨運能力不足的困境。
據(jù)廣西官方發(fā)布的消息顯示,自2014年7月“珠江—西江經(jīng)濟帶建設(shè)”上升為國家戰(zhàn)略以來,廣西正在西江沿線進行一場聲勢浩大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn),決定用3年左右時間,投資6300多億元人民幣,建成“輻射云貴、縱貫兩廣,連接?xùn)|盟、通達港澳”的西江現(xiàn)代水運物流體系。目前,長洲水利樞紐三線四線船閘、桂平二線船閘等重大工程已建成并投入使用,大藤峽水利樞紐工程也于去年11月全面開建。(完)
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