澳門(mén)欲采用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控車(chē)輛過(guò)快增長(zhǎng)

中新社澳門(mén)4月23日電(記者 王國(guó)安)鑒于不斷增長(zhǎng)的車(chē)輛給交通帶來(lái)沉重的壓力，澳門(mén)特區(qū)政府正通過(guò)調(diào)控購(gòu)買(mǎi)、持有及使用的環(huán)節(jié)調(diào)控私人車(chē)輛增長(zhǎng)。今年將重點(diǎn)通過(guò)不同經(jīng)濟(jì)手段，增加持車(chē)及用車(chē)成本。

澳門(mén)特區(qū)政府交通事務(wù)局23日表示，特區(qū)政府正根據(jù)《澳門(mén)陸路整體交通運(yùn)輸政策(2010-2020)》提出的計(jì)劃，在完善公共交通、加快交通建設(shè)的基礎(chǔ)上，加快實(shí)現(xiàn)合理管理私人車(chē)輛的行動(dòng)計(jì)劃。具體措施將包括通過(guò)調(diào)整稅費(fèi)、檢討公共停車(chē)場(chǎng)月票制度及收費(fèi)、引入1小時(shí)收費(fèi)咪表、研究縮短驗(yàn)車(chē)年期等措施，切實(shí)推進(jìn)車(chē)控工作。

澳門(mén)已是世界上車(chē)輛密度最高的地區(qū)之一。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去5年，澳門(mén)車(chē)輛以年均5%的幅度持續(xù)增長(zhǎng)，即每月約有900臺(tái)新車(chē)落地。如果照此發(fā)展下去，對(duì)于澳門(mén)這樣一個(gè)小城的道路交通來(lái)說(shuō)，顯然是“不可承受之重”。

交通事務(wù)局稱，澳門(mén)無(wú)論在購(gòu)車(chē)、持車(chē)和用車(chē)費(fèi)用方面，均低于鄰近地區(qū)如香港、新加坡及臺(tái)灣等水平，部分費(fèi)用差距更逾10倍，而且多項(xiàng)費(fèi)用多年來(lái)皆未有調(diào)整。為此，該局已完成車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)和使用的相關(guān)研究，并已將有關(guān)研究結(jié)果轉(zhuǎn)交財(cái)政局及旅游局作進(jìn)一步跟進(jìn)。

與此同時(shí)，交通事務(wù)局還將適時(shí)就車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)、持有和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)調(diào)整，以及社會(huì)關(guān)注的旅游車(chē)輛稅務(wù)問(wèn)題作出分析考慮。

據(jù)悉，除經(jīng)濟(jì)手段外，在法制方面，特區(qū)政府也將修改相關(guān)法令，研究縮短輕型客車(chē)、輕重型摩托車(chē)強(qiáng)制性年度檢驗(yàn)?zāi)昶?，并考慮增加驗(yàn)車(chē)次數(shù)和調(diào)整檢驗(yàn)費(fèi)等，以加快淘汰舊車(chē)。此外，環(huán)境保護(hù)局將繼續(xù)推進(jìn)在用車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的立法工作，通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，同步改善環(huán)境污染問(wèn)題。(完)