香港特區(qū)政府澄清：廣深港高鐵香港直達廣東四站

中新社香港12月29日電 香港特別行政區(qū)政府運輸及房屋局(運房局)29日就當天有關廣深港高速鐵路短途站數目的報道予以澄清指出，一直以來，香港和內地規(guī)劃廣深港高鐵的服務，是在廣州至深圳段的福田、龍華(現稱深圳北)、東莞的虎門和廣州的石壁站(現稱廣州南)共設立四個短途站，規(guī)劃中高鐵香港段將直達廣東省內這四站。

特區(qū)政府運房局強調，香港一直按此規(guī)劃作設計及與內地主管部門和營運單位商討服務細節(jié)，并沒有改變。香港到達廣州及其他三個短途站的預計行車時間，也按這個規(guī)劃方案而計算得出。香港目前并無計劃修改此規(guī)劃方案，也沒有跟內地商討在上述四站以外增加其他短途車站。

廣深港高鐵香港段是國家高速鐵路網的一部分。廣深港高鐵提供連接香港至廣州之間的高速鐵路服務，這是內地和香港共同合作建造和營運的項目，內地負責建造116公里路段及相關車站；香港段26公里及西九龍總站，由香港特區(qū)政府委托香港鐵路有限公司興建。

2009年10月，廣深港高鐵香港段方案獲行政長官會同行政會議授權建造時，香港特區(qū)政府向立法會提交的參考資料摘要，已列明短途站規(guī)劃方案。特區(qū)政府運房局本月初向立法會鐵路事宜小組委員會提交的文件，也清楚表明“規(guī)劃中高鐵香港段將直達的廣東省內四個短途站”。

香港特區(qū)政府運房局表示，至于29日有關報道提到廣州至深圳段的光明城站和慶盛站，由內地建造和營運。“雖然廣州至深圳段沿線有該兩個車站，但不代表日后來往香港的高鐵班次會在該兩站停站。事實上，鐵路沿線有不同車站，列車不一定會在每一個站停站”。(完)