俄客機(jī)西奈半島墜毀224人遇難 埃及搜救隊(duì)伍尋獲全部?jī)蓚€(gè)黑匣子

海峽飛虹報(bào)道（駐開羅記者 張一夫）：當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，一架由埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的俄羅斯客機(jī)在埃及西奈半島中北部的哈桑納地區(qū)墜毀，機(jī)上224人全部遇難，其中包括7名機(jī)組人員，217名乘客中有17名未成年人。

記者從埃及民航局了解到，這架隸屬于俄羅斯科加雷姆航空公司的空中客車A321型客機(jī)于當(dāng)天清晨5：58分起飛，6點(diǎn)20分從雷達(dá)屏幕消失，前后飛行時(shí)長(zhǎng)僅為22分鐘。該機(jī)從雷達(dá)屏幕消失時(shí)，正巡航在9000多米的高空。

事發(fā)后，埃及方面成立了以總理謝里夫·伊斯梅爾牽頭的工作組指導(dǎo)搜救工作。埃及政府發(fā)言人胡薩姆·卡維士說，總理已帶領(lǐng)工作組前往西奈中部城市哈薩納調(diào)查事故，當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12點(diǎn)左右，他在衛(wèi)生部長(zhǎng)、旅游部長(zhǎng)等人的陪同下前往事發(fā)地點(diǎn)指揮救援、調(diào)查等工作，具體包括對(duì)死亡人數(shù)的統(tǒng)計(jì)，以及核實(shí)是否有無幸存者。工作組還將指揮開羅、蘇伊士?jī)傻丶案浇尼t(yī)院為救治傷員做好準(zhǔn)備。

由于事發(fā)地點(diǎn)處在極端組織活躍的北西奈山區(qū)，外界很難進(jìn)入。在埃及軍方的配合下，已陸續(xù)有50多輛救護(hù)車前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。不幸的是，機(jī)上人員全部遇難，因此，遺體轉(zhuǎn)運(yùn)和對(duì)事故原因的調(diào)查，將成為接下來的主要任務(wù)。根據(jù)埃及方面的安排，遇難者遺體將被轉(zhuǎn)運(yùn)至開羅的一家醫(yī)院。

一段時(shí)間以來，北西奈活躍著曾宣布效忠極端組織“伊斯蘭國(guó)”的武裝，因此有媒體猜測(cè)，飛機(jī)墜落或與地面武裝有關(guān)。實(shí)際上，“伊斯蘭國(guó)”埃及分支31日宣稱，對(duì)當(dāng)天發(fā)生的俄羅斯客機(jī)在埃及墜毀事件負(fù)責(zé)，但其真實(shí)性目前還無法證實(shí)。

由于事故原因未明，德國(guó)漢莎航空、法國(guó)航空-荷蘭皇家航空集團(tuán)已作出決定，要求旗下航班避免經(jīng)過西奈半島上空。對(duì)此，安全分析專家戴維·蘇奇表示：“‘伊斯蘭國(guó)’(埃及分支)未曾使用過任何能將9000余米高空的飛行器打下來的武器，他們沒有這樣的作戰(zhàn)史；同樣，我們?cè)诘孛嬉矝]有相關(guān)證據(jù)，在馬航MH17的墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，我們能夠從現(xiàn)場(chǎng)殘骸發(fā)現(xiàn)爆炸的痕跡，以及制導(dǎo)武器所使用的爆炸裝置，但是在這起事件中，我們并沒有看到這些情況。一切看起來都充滿迷霧?，F(xiàn)在就匆匆下結(jié)論還為時(shí)過早。”不過他也認(rèn)為，在得到最終結(jié)論前，相關(guān)航空公司作出繞行決定也是可以理解的。

埃及官方《金字塔報(bào)》網(wǎng)站的消息稱，飛機(jī)殘骸摔斷為兩部分，較小的機(jī)尾這一部分出現(xiàn)燃燒痕跡，而較大的機(jī)頭和機(jī)身這一部分則直接撞上了巖石。這一描述與埃及國(guó)家電視臺(tái)所播放的現(xiàn)場(chǎng)畫面有相似之處。不過，英國(guó)廣播公司(BBC)的記者則報(bào)道稱，飛機(jī)殘片覆蓋了方圓近8公里的區(qū)域。

英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)安全與事故調(diào)查中心的西蒙·米切爾博士在接受采訪時(shí)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)散落殘骸考察的重要性。他表示：“分析殘骸碎片的數(shù)量(和分布)將為我們得出正確結(jié)論提供關(guān)鍵線索。如果在大范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)很多小的殘片，那可能有助于讓我們了解飛機(jī)在空中解體時(shí)的大致位置；如果大的殘骸集中出現(xiàn)在某一個(gè)地區(qū)，則說明飛機(jī)在撞上地面前是完好無損的。”

值得注意的還有，埃及相關(guān)方面對(duì)墜落前飛機(jī)上一些情況的描述并不一致。埃及民航局長(zhǎng)胡薩姆·賈梅爾對(duì)新聞界表示，直到墜毀前，俄羅斯客機(jī)與空管部門的聯(lián)系一直保持正常；《金字塔報(bào)》網(wǎng)站則援引參與調(diào)查的埃及專家的話表示，飛行員在發(fā)現(xiàn)故障后，曾向空管當(dāng)局申請(qǐng)就近降落，故而有分析認(rèn)為，客機(jī)是在向北西奈省首府阿里什的機(jī)場(chǎng)接近的過程中墜毀的。

目前，飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子都已找到。面對(duì)重重疑云，人們期待專業(yè)的技術(shù)分析能夠使真相早日大白于天下。