桃園機(jī)場(chǎng)新修南跑道出現(xiàn)凹陷 交通部門：立刻查察

據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)南跑道整建工程斥資30億元新臺(tái)幣、歷時(shí)近1年，8日正式啟用疏運(yùn)機(jī)場(chǎng)流量，媒體報(bào)道跑道使用不到1星期，滑行道就出現(xiàn)凹陷狀況。民進(jìn)黨“立法委員”蔡其昌針對(duì)此事質(zhì)詢，桃園機(jī)場(chǎng)公司董事長(zhǎng)尹承蓬回應(yīng)，主跑道與滑行道施作方式不同，因此產(chǎn)生較大坡度。臺(tái)當(dāng)局“交通部次長(zhǎng)”陳建宇則說，將責(zé)成桃園機(jī)場(chǎng)檢查，盡快處理。

蔡其昌表示，媒體報(bào)道桃園機(jī)場(chǎng)南跑道整修，使用不到1星期就出現(xiàn)凹陷，甚至飛行過某些新完工區(qū)段時(shí)，機(jī)身還會(huì)劇烈搖晃。

尹承蓬指出，南機(jī)場(chǎng)主跑道以板塊撲AC混凝土，滑行道則拿掉板塊，使跑道形成高低差、坡度稍大，依舊符合國際民航組織(ICAO)規(guī)范。蔡其昌追問是否影響航行安全，尹承蓬回應(yīng)，安全沒有疑慮，如果真的出現(xiàn)凹陷問題，則是不應(yīng)該發(fā)生。

陳建宇則說，今天才聽說此事，將責(zé)成桃園機(jī)場(chǎng)公司派人查看，如果有調(diào)整需求盡快處理。