桃園機(jī)場(chǎng)新修南跑道出現(xiàn)凹陷 交通部門:立刻查察

據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道,臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)南跑道整建工程斥資30億元新臺(tái)幣、歷時(shí)近1年,8日正式啟用疏運(yùn)機(jī)場(chǎng)流量,媒體報(bào)道跑道使用不到1星期,滑行道就出現(xiàn)凹陷狀況。民進(jìn)黨“立法委員”蔡其昌針對(duì)此事質(zhì)詢,桃園機(jī)場(chǎng)公司董事長(zhǎng)尹承蓬回應(yīng),主跑道與滑行道施作方式不同,因此產(chǎn)生較大坡度。臺(tái)當(dāng)局“交通部次長(zhǎng)”陳建宇則說,將責(zé)成桃園機(jī)場(chǎng)檢查,盡快處理。

 

蔡其昌表示,媒體報(bào)道桃園機(jī)場(chǎng)南跑道整修,使用不到1星期就出現(xiàn)凹陷,甚至飛行過某些新完工區(qū)段時(shí),機(jī)身還會(huì)劇烈搖晃。

 

尹承蓬指出,南機(jī)場(chǎng)主跑道以板塊撲AC混凝土,滑行道則拿掉板塊,使跑道形成高低差、坡度稍大,依舊符合國際民航組織(ICAO)規(guī)范。蔡其昌追問是否影響航行安全,尹承蓬回應(yīng),安全沒有疑慮,如果真的出現(xiàn)凹陷問題,則是不應(yīng)該發(fā)生。

 

陳建宇則說,今天才聽說此事,將責(zé)成桃園機(jī)場(chǎng)公司派人查看,如果有調(diào)整需求盡快處理。