廣西力?；浉郯乃|(zhì) 以氣換油降低船舶對珠江污染

中新社梧州4月22日電 (記者 林浩)“今后，我們將在西江黃金水道范圍內(nèi)布局29座LNG((液化天然氣)加注站，構(gòu)建完善的西江水上加氣網(wǎng)絡(luò)，大力推廣船舶清潔能源應(yīng)用，避免珠江上游水質(zhì)因經(jīng)濟的發(fā)展受到污染，確保一江清水流向粵港澳。”廣西西江開發(fā)投資集團總經(jīng)理覃業(yè)傳22日對記者說。

當(dāng)天，珠江水系西江干線LNG應(yīng)用示范項目首座加氣站在梧州啟用，該水上加注躉船船長78米、型寬16米，裝配200立方米LNG儲氣罐，是中國自主建造完成的首艘標(biāo)準(zhǔn)化加注躉船。

覃業(yè)傳在啟動儀式上表示，西江黃金水道廣西段現(xiàn)有船舶8000多艘，年消耗燃油近20萬噸，這些船舶在營運中產(chǎn)生的大量油污、垃圾、生活污水、化學(xué)藥品和廢氣，已經(jīng)成為西江流域比較突出的污染源。當(dāng)前，隨著西江水道運力的提升和船舶數(shù)量的增加，推廣船舶LNG清潔能源應(yīng)用已迫在眉睫。

他介紹，船舶使用LNG后，燃料成本可降低約20%，排污量降低約80%，此外，與柴油機船舶相比，使用LNG動力的船舶續(xù)航里程長、壽命更長、安全性更高。

覃業(yè)傳稱，接下來，廣西將發(fā)揮北部灣產(chǎn)業(yè)投資基金作用，全面鋪開西江水上加氣站建設(shè)，加快西江造船產(chǎn)業(yè)升級換代步伐，構(gòu)建更高級別的西江現(xiàn)代水運物流體系，并開辦通過船舶現(xiàn)貨超市，推進西江船隊整合，促進珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展。(完)