黨報再駁奧巴馬“中國搭便車”論:片面且漏洞百出
編輯: 陳豪 | 時間: 2014-09-15 10:50:34 | 來源: 人民日報 |
最近,美國總統(tǒng)奧巴馬接受托馬斯·弗里德曼的專訪時拋出了所謂的“中國搭便車”一說,指責中國只會搭便車。他說:“中國是在搭便車,而且已經(jīng)搭了30年,這種方式讓他們很受用。”據(jù)了解,他曾在多個場合多次如此表述。對此,多位專家在接受記者采訪時表示,這一觀點片面且漏洞百出,誤導國際社會。針對這些問題,記者采訪了國際及美國問題研究專家。
“中國搭便車”論謬誤何在?
說法片面,中國與其他國家交往是互利互惠的
針對“中國搭便車”論,中國人民大學美國研究中心主任時殷弘反問道:“奧巴馬說中國30年來在‘搭便車’,那么中國的經(jīng)濟增長和和平外交政策,難道對美國和世界沒有好處嗎?”
復旦大學美國研究中心副教授張家棟指出,在經(jīng)濟全球化的時代,各國之間相互依存,在不同領域有不同的分工,相互提供產(chǎn)品與服務,包括國際政治和安全服務。如果把這種相互依存關(guān)系描述為“搭便車”,也應該是相互“搭便車”。
張家棟分析說,“中國搭便車”論是美國的霸權(quán)思想和美國例外論在作怪。美國人認為:第一,這個世界的基本秩序是由美國維護的。第二,自己的國際行為是無私的國際主義,包括其在阿富汗、伊拉克的戰(zhàn)爭,在利比亞和敘利亞的干涉行為,都是在提供公共產(chǎn)品,不是服務美國自身利益?;诖耍绻谶@些問題上不站在美國一邊,不參與美國發(fā)起的戰(zhàn)爭和干涉活動,就是不為世界出力,就是“搭便車”。
“一方面要承認,以美國為首的西方國家在提供公共產(chǎn)品方面有一定貢獻;但另一方面,中國也對國際社會作出了很多貢獻。”中國人民大學國際關(guān)系學院副院長金燦榮表示。金燦榮說,在美非峰會上,美國也抱怨中國占用非洲各國資源來促進自身發(fā)展,非洲國家則反駁,認為中國的投資為各國都帶來了好處。
復旦大學國際問題研究院副院長沈丁立分析,“搭車”以及愿意“被搭車”,不是簡單的給予以及獲取利益的關(guān)系。事實上,西方從中國發(fā)展中也獲益匪淺。
一個具體的例子是,美國南卡羅來納州蘭卡斯特縣曾是有名的紡織業(yè)重鎮(zhèn),但到2007年,當?shù)丶徔椆I(yè)幾乎消失殆盡。2013年底以來,中國浙江科爾集團投資2.18億美元在當?shù)亟◤S,“紡織工業(yè)走廊”再次煥發(fā)生機。截至2013年,已有17家中國公司在南卡州投資,投資額6.56億美元。
“中國紅利”貢獻多多
權(quán)威預測中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率達30%;為和平穩(wěn)定安全發(fā)揮了“正能量”
多位專家認為,中國登上世界發(fā)展的這輛大車,帶來的是實實在在的“中國紅利”。“不久前,國際貨幣基金組織預測,中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率目前達到30%,未來5年中國預計將進口超過10萬億美元的商品,對外投資規(guī)模累計將超過5000億美元。”金燦榮說。
張家棟認為,中國經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)了廣大世界民眾接觸更優(yōu)質(zhì)服務和商品的夢想,讓很多人包括亞非貧困民眾都可以參與到全球化進程中。例如,美歐發(fā)明手機和上網(wǎng)功能,中國人將之草根化、平民化。而美國的雙赤字之所以沒有引發(fā)嚴重的通貨膨脹和社會危機,來自中國的廉價商品和資金是重要支持。
在今年世界杯足球賽事期間,中國國家電網(wǎng)巴西控股公司為包括決賽在內(nèi)的24場比賽提供了穩(wěn)定可靠的供電服務,圓滿完成保電工作。世界杯用球“桑巴榮耀”也大部分來自中國。
在援助上,沈丁立表示,中國已從受援國變成援助國,給世界欠發(fā)達地區(qū)帶來了經(jīng)濟發(fā)展的“正能量”。
國新辦日前發(fā)布的《中國的對外援助(2014)》白皮書顯示,2010年至2012年,中國對外援助金額為893.4億元人民幣。共向121個國家提供了援助,其中亞洲地區(qū)30國,非洲地區(qū)51國,大洋洲地區(qū)9國,拉美和加勒比地區(qū)19國,歐洲地區(qū)12國。此外,中國還向非洲聯(lián)盟等區(qū)域組織提供了援助。
沈丁立進一步指出,中國的高鐵技術(shù)輸出、幫別國融資、幫別國建造基礎設施、提出建設“一帶一路”等,都是對其他國家有好處的。
中國還為世界貢獻了和平與穩(wěn)定的安全“紅利”。中國社會科學院美國研究所研究員陶文釗說,近年來,在反恐、防核擴散、朝鮮半島核問題六方會談、伊核問題談判、南蘇丹問題解決以及派遣維和部隊等方面,都有我國努力的身影。特別是亞丁灣護航,不僅護航本國船,也護航外國船,體現(xiàn)了我國的擔當。
沈丁立也舉例,最近發(fā)生的非洲埃博拉事件中,“美國醫(yī)生很快就撤走了,中國醫(yī)生卻留下了,甚至還往里輸送了好幾批的醫(yī)療隊。從發(fā)展積極型的國際關(guān)系角度來說,‘免費搭便車’這種說法沒有依據(jù)”。
中國如何面對“責任論”?
與時俱進,既要叫響“中國擔當”,也要量力而為
長期以來,一些人鼓吹“中國責任論”,無論中國在處理國際事務時如何盡責,都有一小部分人不斷指責。對此,張家棟認為,中國應該承擔多大作用,是由中國與世界的互動過程決定的;與美國當年相比,中國所承擔的國際責任并不少。
金燦榮指出,中國還是一個發(fā)展中國家,去年我們?nèi)司鵊DP是6800美元,世界人均水平是一萬多美元,美國人均水平是五萬多美元,中國離世界人均水平相差很遠,更別說與美國的差距。中國經(jīng)濟的發(fā)展會促進自己為世界做出更大的貢獻,但也應量力而為,讓中國承擔超出自身能力的貢獻是不對的。
事實上,在面對發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)時,中國向其他國家釋放了相當多的善意,表達了愿與友鄰攜手的中國擔當。
相較于奧巴馬的抱怨,近日,中國國家主席習近平向國際社會表示,歡迎搭乘中國發(fā)展的列車,共享機遇,共同發(fā)展。“搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎。”
中國擔當,正堅實地落實在行動上。沈丁立說,我國近年來接連倡議成立金磚國家發(fā)展銀行以及亞洲基礎設施投資銀行,都反映了中國愿意通過自身發(fā)展將受益面擴展到更多國家。在發(fā)展問題上,中國設身處地為周邊及更多亞洲發(fā)展中國家考慮,也力所能及地幫助了世界范圍更多的發(fā)展中國家。
沈丁立表示,歡迎他國來“搭車”的“中國態(tài)度”,表明了中國愿以開放的胸懷向世界提供中國發(fā)展所衍生的公共產(chǎn)品,實現(xiàn)共同發(fā)展與繁榮,維護地區(qū)安全與穩(wěn)定。
(本報記者勵漪參與采訪)本報記者 胡安琪 人民網(wǎng)記者 常 紅 李警銳
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