臺(tái)媒：蔡英文開歷史倒車 自己不得分也不讓對(duì)手得分

臺(tái)灣《旺報(bào)》近日發(fā)表文章稱，蔡英文的邏輯就是要搶奪兩岸議題，如果她不能得分，也絕不能讓對(duì)手得分，不惜以犧牲臺(tái)灣未來為代價(jià)，實(shí)施焦土抗戰(zhàn);但蔡英文的歷史倒車，引起黨內(nèi)調(diào)整派、溫和派、地方基層的吐槽與反彈。

文章摘編如下：

蔡英文敗選留給民進(jìn)黨最重要的政治資產(chǎn)就是縮短“最后一哩路”，從謝長廷“憲法各表”到柯建銘“凍結(jié)臺(tái)獨(dú)”提議，眾聲喧嘩，民進(jìn)黨內(nèi)要求調(diào)整兩岸政策呼聲、力量漸成主流，累積改變的能量。但熱鬧背后，仍因民進(jìn)黨主事者的膽怯與無知而功虧一簣。蘇貞昌主導(dǎo)“華山會(huì)議”、發(fā)表“對(duì)中政策檢討紀(jì)要”，卻遺漏積極主張，僅剩空洞言語與“價(jià)值同盟”對(duì)抗思維，最終在黨主席選舉是提前繳械，也導(dǎo)致民進(jìn)黨調(diào)整兩岸政策的全部努力化為泡影。

蔡英文如今另辟蹊徑，悖離“最后一哩路”的最初設(shè)想，左手搞“修憲”，輔以“島國前進(jìn)”，鞏固綠營基本盤。右手推“公民運(yùn)動(dòng)”，拉攏中間選民，全面壓制黨內(nèi)溫和派，大有葬送民進(jìn)黨的“最后一哩路”之勢(shì)。

上臺(tái)伊始，蔡英文仍需縮短“最后一哩路”作為掩護(hù)與點(diǎn)綴。一方面釋放與張志軍會(huì)面的意愿，卻堅(jiān)持在中央黨部，其發(fā)言人要求張志軍就“臺(tái)灣前途由全體中國人決定”的發(fā)言“道歉”。另一方面高調(diào)肯定賴清德在上海的“臺(tái)獨(dú)告白”，向“立法院”臨時(shí)會(huì)發(fā)出“戰(zhàn)斗總動(dòng)員令”，反服貿(mào)、反貨貿(mào)、反自經(jīng)區(qū)，反“行政院版兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”，堅(jiān)持繞開大陸走向世界，卡死兩岸自貿(mào)區(qū)對(duì)接合作。以“賣臺(tái)”恐嚇談判人員，使兩岸協(xié)議簽訂不成、簽不生效。蔡英文的邏輯就是要搶奪兩岸議題，如果她不能得分，也絕不能讓對(duì)手得分，不惜以犧牲臺(tái)灣未來為代價(jià)，實(shí)施焦土抗戰(zhàn)。

蔡英文的歷史倒車，引起黨內(nèi)調(diào)整派、溫和派、地方基層的吐槽與反彈。民進(jìn)黨籍縣市長及其候選人在蔡主導(dǎo)的共識(shí)營上紛紛離席不愿為蔡背書，有人向民進(jìn)黨全代會(huì)提案要求通過“凍結(jié)臺(tái)獨(dú)黨綱”向蔡“嗆聲”，連蔡的“臺(tái)獨(dú)”導(dǎo)師李登輝也跳出來指摘其缺乏勇氣與幕僚。

正視大陸崛起與兩岸關(guān)系和平發(fā)展現(xiàn)實(shí)，這是民進(jìn)黨縮短“最后一哩路”的必修課。臺(tái)灣民眾包括廣大民進(jìn)黨支持者無不期待蔡英文主政下的民進(jìn)黨在調(diào)整兩岸政策上作出實(shí)際努力，放棄一切選舉算計(jì)與民粹作法，放棄干擾對(duì)抗，以臺(tái)灣民眾的利益為念，積極回應(yīng)臺(tái)灣民眾和平發(fā)展民意需求，充分表達(dá)發(fā)展兩岸關(guān)系的主張、建議，共同促進(jìn)兩岸關(guān)系，這是民進(jìn)黨重返執(zhí)政的根本前提，舍此別無他途。（中新網(wǎng)6月23日電）