外媒:馬航客機(jī)失聯(lián)后多次發(fā)脈沖信號 未能顯示航向
編輯: 陳豪 | 時間: 2014-03-14 10:01:10 | 來源: 中國新聞網(wǎng) |
3月13日,中國艦船、飛機(jī)繼續(xù)全力搜救馬航失聯(lián)航班,不放過任何一個疑點(diǎn)。圖為海軍艦艇、直升機(jī)、沖鋒舟等晝、夜出動,對相關(guān)海區(qū)進(jìn)行不間斷搜索。中新社發(fā) 尹海明 攝
當(dāng)?shù)貢r間2014年3月13日,越南金甌,越南空軍俄制MI-17直升機(jī)在幽明縣雨林內(nèi)搜索馬航失聯(lián)客機(jī)。
中新網(wǎng)3月14日電 綜合外媒報道,盡管在《華爾街日報》13日刊文稱馬航MH370客機(jī)在失聯(lián)后曾繼續(xù)傳回發(fā)送機(jī)數(shù)據(jù),暗示客機(jī)失聯(lián)后曾飛行4、5個小時的消息被馬來西亞方面否認(rèn),但多家外媒援引美國調(diào)查人員的消息稱,客機(jī)兩條通信系統(tǒng)非同時關(guān)閉,以及客機(jī)在失聯(lián)后曾連續(xù)發(fā)送“脈沖信號”。另一方面,美國政府表示,搜尋范圍可能會擴(kuò)展至印度洋。
失聯(lián)客機(jī)兩條通信系統(tǒng)非同時關(guān)閉
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)仍在調(diào)查
據(jù)美國全國廣播公司(ABC)13日消息,兩名美國官員透露,MH370兩條通信系統(tǒng)并非同時關(guān)閉。一名官員表示,這或許表明飛機(jī)失聯(lián)并非源于災(zāi)難性故障。
據(jù)報道,數(shù)據(jù)報告系統(tǒng)是在8日凌晨1點(diǎn)07分關(guān)閉,而應(yīng)答機(jī)則是在凌晨1點(diǎn)21分被關(guān)閉。兩條系統(tǒng)屬于“系統(tǒng)性關(guān)閉”。ABC航空顧問約翰•蘭斯表示,通信系統(tǒng)的關(guān)閉可能是人為。
一名官員表示,美國調(diào)查團(tuán)隊據(jù)此“相信,失聯(lián)或許是源于人為干預(yù)”,而非事故或者災(zāi)難性故障。
此外,美國有線電視新聞網(wǎng)還表示,在馬來西亞方面對《華爾街日報》此前報道的飛機(jī)在失聯(lián)后還曾發(fā)送過多個小時的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行否認(rèn)后,一位民航局高官也向CNN透露稱,并未收到能夠證明飛機(jī)在失聯(lián)后繼續(xù)飛行數(shù)個小時的數(shù)據(jù),表示《華爾街日報》的報道有誤。
但一名美國官員則于13日下午向CNN表示,在關(guān)于失聯(lián)飛機(jī)的調(diào)查中,他們曾接收到飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。
CNN表示,目前一切還有懷疑的空間。
CNN表示,據(jù)該名官員透露,馬來西亞方面不能完全確認(rèn)這些數(shù)據(jù)來自失聯(lián)客機(jī)。這些數(shù)據(jù)可能來自于附近的其它飛機(jī)。
“看起來飛機(jī)在那段時間內(nèi)基本一直在飛”,這名高官這一表示。而這一“推測”并非來源于美國政府的消息,而是來源于雷達(dá)接收的信息和飛機(jī)的數(shù)據(jù)。
該名官員還表示,有理由相信飛機(jī)飛行了4個小時,但是并無證據(jù)指出飛機(jī)飛向何處。
客機(jī)失聯(lián)后曾多次發(fā)送脈沖信號
此外,美國全國廣播公司、美國有線電視新聞網(wǎng)、美聯(lián)社和路透社分別援引美國高官以及調(diào)查人員的消息,稱MH370客機(jī)與地面控制失去聯(lián)系后,通信衛(wèi)星獲取過失聯(lián)航班的電子脈沖信號,但信號沒有顯示航班航向或技術(shù)狀況。
美國全國廣播公司和美國有線電視新聞網(wǎng)分別援引美國高官消息稱,這一信號是每小時發(fā)送一次。而衛(wèi)星接收到脈沖信號的次數(shù),或許可以推測出飛機(jī)此后又飛行了多少小時。
路透社援引兩名獲知調(diào)查情況人士的消息,稱馬航失聯(lián)客機(jī)在與地面控制失去聯(lián)系后,通信衛(wèi)星曾獲取過失聯(lián)馬航MH370航班的電子脈沖信號,但信號沒有顯示航班航向或技術(shù)狀況。
“脈沖信號”說明該客機(jī)的故障排除系統(tǒng)已經(jīng)打開并準(zhǔn)備好與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò),這顯示載有239人的該航班在與空管失去聯(lián)系之后,至少仍具備聯(lián)絡(luò)能力。
路透還指出,消息人士稱,系統(tǒng)傳輸該類信號約一個小時一次,并稱接收到了五或六次信號。不過消息人士也表示,單憑該類信號無法證明該飛機(jī)是在空中還是在陸地上。
此外,美聯(lián)社14日也援引美國一名匿名官員的消息稱,失聯(lián)客機(jī)在從雷達(dá)消失后的數(shù)小時里,機(jī)內(nèi)系統(tǒng)向衛(wèi)星發(fā)送了一些脈沖信號,嘗試連接,但因馬航未買衛(wèi)星服務(wù)而告失敗。
“就像你的手機(jī)關(guān)機(jī)了,但是還是能夠向手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)出一點(diǎn)類似于‘我還在’的信號的道理一樣”,這名要求匿名的官員這樣解釋。該名官員還表示,飛機(jī)有足夠飛行4個多小時的燃油。
據(jù)報道,波音公司未就此作出回應(yīng)。
美方稱搜尋范圍或擴(kuò)散至印度洋
隨著新的證據(jù)的出現(xiàn),也引發(fā)了外界對于MH370最后去向的猜測。
據(jù)美國全國廣播公司報道,美國五角大樓一名高官表示,飛機(jī)或可能最后消失在印度洋。
據(jù)報道,該名官員最開始表示,有跡象表明飛機(jī)在失聯(lián)后又飛行了4到5個小時,但此后他又改口稱可能并未飛行4、5個小時,但并未具體說明飛機(jī)到底又飛行了多久。
而白宮發(fā)言人卡尼則于13日表示,“基于一些并非結(jié)論性但最新的信息”,可能會在印度洋開辟新搜索區(qū)域,美國正就“部署合適資源”與國際伙伴磋商??嵛疵鞔_“新信息”的性質(zhì),但表示正調(diào)查多種可能,在馬來政府主導(dǎo)下合作調(diào)查。
據(jù)路透社報道,目前多國搜索行動已經(jīng)包括十余個國家,搜索區(qū)域已覆蓋泰國灣、安達(dá)曼海以及馬來半島兩側(cè)。
美國表示搜索區(qū)域可能很快擴(kuò)大至印度洋,這也符合該航班在起飛約一小時后或曾轉(zhuǎn)向西行的猜測。印度國防部已經(jīng)下令在安達(dá)曼海和尼科巴群島部署艦船、飛機(jī)和直升機(jī)。
在第六天的搜索中,飛機(jī)搜索了中國衛(wèi)星圖像顯示可能有殘骸的區(qū)域,但未發(fā)現(xiàn)該航班蹤影。(完)
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