臺(tái)北第五條捷運(yùn)即將通車 馬英九等率先試乘

11月14日，臺(tái)北捷運(yùn)（地鐵）松山線舉行通車典禮。當(dāng)天試發(fā)的列車，每個(gè)車廂都有不同主題彩繪，由六位藝術(shù)家混搭完成，宛如“行動(dòng)的美術(shù)館”，給人耳目一新的乘車體驗(yàn)。即將于15日上午6時(shí)正式通車的松山線，是臺(tái)北第五條捷運(yùn)，總長8.5公里，8個(gè)站點(diǎn)中有6站是換乘站，可轉(zhuǎn)乘其他捷運(yùn)線路及臺(tái)鐵，為民眾出行帶來便利。中新社發(fā) 鄭巧 攝

臺(tái)北捷運(yùn)(地鐵)松山線14日舉行通車典禮。臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九、“行政院長”江宜樺與臺(tái)北市長郝龍斌等出席并率先試乘。

即將于15日上午6時(shí)正式通車的松山線，是臺(tái)北第五條捷運(yùn)，總長8.5公里，8個(gè)站點(diǎn)中有6站是換乘站，可轉(zhuǎn)乘其他捷運(yùn)線路及臺(tái)鐵，為民眾出行帶來更大便利。

通車后，臺(tái)北捷運(yùn)總長度將達(dá)134.6公里，共計(jì)116個(gè)車站，預(yù)估每日載客人數(shù)從今年10月的186萬人次提升到200萬人次以上。

馬英九在通車典禮上表示，臺(tái)北捷運(yùn)方便又安全，價(jià)格也“親民”，捷運(yùn)公司已陸續(xù)承包新加坡、馬來西亞、印尼等國家的捷運(yùn)工程，技術(shù)得到肯定。

11月14日，臺(tái)北捷運(yùn)（地鐵）松山線舉行舉行通車典禮。北門站原是清代機(jī)器局與日據(jù)時(shí)期“鐵道部臺(tái)北工場”所在地，施工期間曾挖掘出珍貴的清代鐵道痕跡、磚造水道等。為保護(hù)這一古跡，工期曾延緩兩百多天。目前，北門站內(nèi)設(shè)了12個(gè)古跡遺址展示坑，供民眾緬懷歷史。 中新社發(fā) 鄭巧 攝

通車典禮在松山線北門站舉辦，這里原是清代機(jī)器局與日據(jù)時(shí)期“鐵道部臺(tái)北工場”所在地，施工期間曾挖掘出珍貴的清代鐵道痕跡、磚造水道等。為保護(hù)這一古跡，工期曾延緩兩百多天。

馬英九14日特別參觀了北門站內(nèi)的12個(gè)古跡遺址展示坑，并觀看松山站5萬多顆LED燈打造的“域見”巨型光雕公共藝術(shù)。

當(dāng)天試發(fā)的列車，每個(gè)車廂都有不同主題彩繪，由六位藝術(shù)家混搭完成，宛如“行動(dòng)的美術(shù)館”，給人耳目一新的乘車體驗(yàn)。(中新社臺(tái)北11月14日電 (記者 鄭巧 劉舒凌)