維珍集團(tuán)擬恢復(fù)太空船飛行試驗(yàn) 太空旅游或?qū)崿F(xiàn)
編輯: 陳豪 | 時(shí)間: 2014-10-09 10:41:48 | 來(lái)源: 中新網(wǎng) |
原標(biāo)題:維珍集團(tuán)擬恢復(fù)太空船飛行試驗(yàn) 太空旅游或?qū)崿F(xiàn)
中新網(wǎng)10月9日電 據(jù)外媒報(bào)道,維珍集團(tuán)太空旅游計(jì)劃的負(fù)責(zé)人表示,維珍將恢復(fù)“太空船二號(hào)”飛行試驗(yàn),這意味著私人太空旅游可能將要實(shí)現(xiàn)。
據(jù)報(bào)導(dǎo),維珍銀河公司行政總裁喬治·懷特霍茲表示,“太空船二號(hào)”應(yīng)該可以在幾個(gè)月內(nèi)進(jìn)行次軌道太空飛行。
維珍“太空船一號(hào)”在十年前首創(chuàng)私人資助太空航程后,人們對(duì)太空旅游充滿憧憬,當(dāng)時(shí)維珍集團(tuán)老板布蘭森曾說(shuō)在2007年可啟動(dòng)商業(yè)太空旅游。
2007年已經(jīng)過(guò)去,而現(xiàn)在懷特霍茲稱,他的載客飛船有望在2014年底進(jìn)行第一次太空旅程。
混合火箭推進(jìn)器
“太空船一號(hào)”在2004年的一個(gè)星期內(nèi),兩次飛越地球大氣層。懷特霍茲承認(rèn)這些年來(lái)他們面對(duì)的困難是事前想不到的。
“我們所做的每件事都是前所未聞的,無(wú)論是技術(shù)方面還是看來(lái)很普遍的保險(xiǎn)。我們找來(lái)一些聰明人,請(qǐng)他們作出嘗試。”
技術(shù)方面的一個(gè)最大挑戰(zhàn)是把飛船推上太空的混合燃料火箭推進(jìn)器。
維珍集團(tuán)一直試驗(yàn)兩種固態(tài)燃料,希望找出哪一種更適合在有液態(tài)氧化物環(huán)境下燃燒。最近該集團(tuán)決定使用聚酰胺類塑料,本周進(jìn)行最后一次試驗(yàn)后便符合使用資格。
一切順利的話,維珍將恢復(fù)“太空船二號(hào)”飛行試驗(yàn)。
飛越卡門線
“太空船二號(hào)”在今年一月飛到地球上空21公里(71000英尺)后暫停了試驗(yàn)。
要進(jìn)入太空,飛船必須飛越所謂的“卡門線”,即海拔100公里之處,通常被視為地球大氣層與太空的界線。
維珍銀河的行政總裁懷特霍茲說(shuō),氧化劑燃料庫(kù)是最大難題,需要長(zhǎng)時(shí)間試驗(yàn),他們?cè)谥虚g同時(shí)解決了飛船內(nèi)部、飛船軀殼等其他問(wèn)題。
制造商正式付運(yùn)“太空船二號(hào)”后,下一步是維珍銀河為飛船向美國(guó)聯(lián)邦航空局申請(qǐng)商業(yè)牌照。
感謝未來(lái)太空游客
懷特霍茲感謝買了票的人的耐心等候。他表示,這些人是先鋒,他們希望實(shí)現(xiàn)太空旅游,他們知道沒(méi)有他們,太空旅游不會(huì)成真。
懷特霍茲稱,這些人都是受過(guò)良好教育,當(dāng)中很多了解人類太空旅程的挑戰(zhàn),對(duì)維珍報(bào)以信心。當(dāng)然,這些年來(lái)有幾個(gè)人要求退款,但主要原因都是同他們的個(gè)人經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)。
維珍集團(tuán)表示目前有700人買了票等候太空旅游。懷特霍茲強(qiáng)調(diào)他也是未來(lái)太空游客之一,他在應(yīng)征維珍空缺前已為自己和太太買票做太空游客。
(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))
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